Budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), czyli Portu “Solidarność”, wyznaczają w tym roku trzy priorytety – przyjęcie przez rząd specjalnej ustawy pomagającej zaprogramować i zrealizować tę inwestycję, powołanie spółki celo
Wybór, spośród dwu miejscowości w gminie Baranów (ze względów na unijne wymogi środowiskowe konieczne jest rozważanie co najmniej dwóch takich miejsc), wskaże agencja doradcza. Wkrótce później, po zatwierdzeniu miejsca, ministerstwo infrastruktury planuje serię spotkań z mieszkańcami i rozpocznie się etap rozmów o wykupie gruntów.
To kolejny kamień milowy w planowanej budowie tego portu. Negocjacje o wykup gruntów mają trwać niemal do końca 2019 r., jak powiedział wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild.
Gdy nie dojdzie do dobrowolnego uzgodnienia ceny sprzedaży-zakupu, w ciągu 120 dni nastąpi wykup z urzędu. Resort zakłada, że będzie to dotyczyć ok. 10 proc. ziemi.
Startując z niskiego poziomu ruchu pasażerskiego na początku stulecia, rósł on z każdym kolejnym rokiem. Powody było cztery:
– otwarcie granic dla swobodnego ruchu osób po wejściu Polski do UE,
– otrzymanie unijnych środków finansowych na rozbudowę i modernizację portów lotniczych,
– ekspansja tanich linii lotniczych, która pociągnęła za sobą powszechną obniżkę cen biletów lotniczych,
