新車の 無資格検査問題が発覚したＳＵＢＡＲＵ（スバル）は３０日、 来週半ばをめどに再検査が必要となる約２５万５千台の リコール（無料の 回収・ 修理）を国土交通省に届け出…
新車の無資格検査問題が発覚したＳＵＢＡＲＵ（スバル）は３０日、来週半ばをめどに再検査が必要となる約２５万５千台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出ると明らかにした。対象は計１２車種でリコール費用は５０億円強を見込む。スバルは３０日、問題の経緯を国交省に報告した。双方が詳細を協議した上で来週半ばにリコール実施に踏み切る。
リコールは、販売から３年以内で最初の車検を迎えていない車に対し実施する。「インプレッサ」などスバルの１１車種のほか、トヨタ自動車から受託生産しているスポーツカー「８６（ハチロク）」を含む計１２車種。他社から供給を受けているスバルの軽自動車は対象にならない。
スバルは群馬県にある２工場で、３０年以上前から訓練中で資格のない従業員が国の規定に反して新車の最終検査に携わっていた。正規の検査員が無資格者にはんこを貸して押印させる書類の偽装行為も常態化していた。
２７日に吉永泰之社長が東京都内で記者会見して公表、謝罪した。
無資格検査問題は９月に日産自動車で発覚し、各社が自社調査に乗り出した。トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱自動車、スズキ、ダイハツ工業の計６社は既に、検査体制に問題はなかったと国交省に伝えている。
