Planen ist für Modellentwickler und Manager in der Autobranche gerade eine heikle Angelegenheit. Niemand weiß, wie sich die Pandemie weiter durch die Geschäftserwartungen frisst. Volkswagen will dennoch stark investieren – und baut die neue Elektro-Reihe zusätzlich aus.
Planen ist für Modellentwickler und Manager in der Autobranche gerade eine heikle Angelegenheit. Niemand weiß, wie sich die Pandemie weiter durch die Geschäftserwartungen frisst. Volkswagen will dennoch stark investieren – und baut die neue Elektro-Reihe zusätzlich aus. Volkswagen wird in seine neue Reihe reiner Elektroautos auch einen günstigen Kleinwagen aufnehmen. Das Fahrzeug ist für die nächste größere Ausbaustufe ab dem Jahr 2023 vorgesehen. Es soll unterhalb des jüngst gestarteten ID.3 angesiedelt werden und in der Basisversion schätzungsweise um die 20.000 Euro kosten. Ein eigenes Projekt-Team beschäftigt sich mit dem batterieelektrischen Modell, das in etwa die Größe eines Polo haben dürfte, wie aus Konzernplanungen hervorgeht.2021 sollen die Chancen gut stehen, den Marktanteil der Kernmarke ungeachtet der Corona-Krise zu erhöhen. Ein möglicher ID.2 wäre der bei Branchenbeobachtern erwartete Schritt von VW, das E-Angebot auch nach unten auszuweiten. Auf den seit September verkauften Kompaktwagen ID.3 soll rund um den Jahreswechsel zunächst der Klein-SUV ID.4 folgen. Danach setzen der ID.5 – eine Mischung aus SUV und Limousine mit bis zu 470 Kilometern Reichweite – und der größere ID.
