Nowa Warszawa. Zdj\u0119cia legendy polskiej motoryzacji w nowym wydaniu. Na Forum Ekonomicznym w Krynicy mo\u017cna zobaczy\u0107 Warszaw\u0119 M20 GT. Za jej projekt i budow\u0119 odp<\/b>
\n– Przede wszystkim chcieli\u015bmy, \u017ceby Warszawa M20 GT nawi\u0105zywa\u0142a stylistycznie do Warszawy M20 – podkre\u015blaj\u0105 przedstawiciele sp\u00f3\u0142ki KHM Motor Poland. Do swojego projektu dodali jednak kilka nowoczesnych element\u00f3w. – Projekt Warszawy M20 GT bazuje na podzespo\u0142ach Forda Mustanga GT 2016. Jednostk\u0105 nap\u0119dzaj\u0105c\u0105 jest silnik Ford Performance 5.0 V8 o mocy 420 KM. Dawna Warszawa M20 produkowana by\u0142a w latach 1951-1973 na konstrukcji radzieckiego samochodu M20 Pobeda przez Fabryk\u0119 Samochod\u00f3w Osobowych (FSO) w Warszawie i by\u0142a pierwszym samochodem osobowym w Polsce, kt\u00f3ry po II wojnie \u015bwiatowej produkowano seryjnie. „Stara Warszawa“ posiada\u0142a charakterystyczne, garbate nadwozie, kt\u00f3re pr\u00f3bowano r\u00f3wnie\u017c odwzorowa\u0107 w jej nowoczesnej siostrze. Czy si\u0119 uda\u0142o? Jak wam si\u0119 podoba „nowa Warszawa“ w wersji sportowej? Dodajmy, \u017ce za budow\u0119 nowoczesnej wersji kultowego samochodu odpowiada polska Sp\u00f3\u0142ka KHM Motor Poland (wcze\u015bniej Aquila Automotive Poland), kt\u00f3ra powsta\u0142a w 2013 r. z pasji do polskiej motoryzacji. – Naszym celem jest budowa samochod\u00f3w nawi\u0105zuj\u0105cych do polskich legend. Najbli\u017csze plany sp\u00f3\u0142ki to budowa Sirelli Sport nawi\u0105zuj\u0105cej do Syreny Sport oraz Warszawy M20 GT, kt\u00f3rej inspiracj\u0105 do zbudowania jest Warszawa M20 – podkre\u015blaj\u0105 jej w\u0142a\u015bciciele. KHM wsp\u00f3\u0142pracuje z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105, Ford Europe (kt\u00f3ra ma nam dostarcza\u0107 podzespo\u0142y) i posiada wy\u0142\u0105czne prawa do wykorzystywania nazwy Warszawa numer znaku towarowego 011970035.<\/p>\n

\n

Similarity rank: 2.1<\/div>\n

Sentiment rank: 1.9<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n