Deutschlands Fernbus-Bahnh\u00f6fe haben aus Sicht des ADAC eine lange M\u00e4ngelliste. An vielen Stationen fehlten elektronische Anzeigetafeln und D\u00e4cher \u00fcber den Bahnsteigen, hei\u00dft es in einem am Mittwoch ver\u00f6ffentlichten Bericht des Autoclubs. Der B\u00fcrgersteig sei oft zu schmal f\u00fcr Rollstuhlfahrer, zudem mangele es in den Bahnh\u00f6fen an Service-Einrichtungen und automatischen T\u00fcren.
Nur wenige Fernbus -Stationen seien kundenfreundlich, so der ADAC. \u201eDer Fernbusmarkt hat sich in den letzten Jahren schneller entwickelt als die dazugeh\u00f6rige Infrastruktur\u201c, sagte der f\u00fcr Verbraucherschutz zust\u00e4ndige Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Alexander M\u00f6ller. \u201eDie Angebote der St\u00e4dte bilden derzeit nicht die Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse und W\u00fcnsche der Fahrg\u00e4ste ab.\u201c Daher sollte dringend nachgebessert werden.
Der Autoclub hatte zehn Fernbus-Bahnh\u00f6fe getestet, von denen sechs nur die Note \u201eausreichend\u201c oder schlechter bekamen. Die Fernbus-Bahnh\u00f6fe in G\u00f6ttingen und Bremen wurden gar mit \u201esehr mangelhaft\u201c bewertet, Dortmund mit \u201emangelhaft\u201c. Mannheim, Berlin-S\u00fcdkreuz und Rostock bekamen die Note \u201eausreichend\u201c. \u201eGut\u201c schnitten hingegen M\u00fcnchen, Hannover, Hamburg Bus-Port sowie der Testsieger Stuttgart ab. \u201eSehr gut\u201c war keiner.
Das Testergebnis verdeutlich ein Dilemma: Vor allem Neubauten vor den Toren der St\u00e4dte schnitten gut ab, etwa in Stuttgart, wo die Fernbusse direkt am Flughafen halten. Mit der S-Bahn fahren Reisende ab Stadtmitte eine knappe halbe Stunde zum Fernbusbahnhof. Genau dies ist aber laut ADAC und Anbietern wie Flixbus ein Nachteil. Der Standort sei fernab von den Hauptzielen des Fernbusses, so der ADAC.
In Stuttgart war die neue Fernbus-Station erst vergangenes Jahr in Betrieb gegangen. Die ADAC-Pr\u00fcfer bewerteten positiv, dass das Terminal komplett \u00fcberdacht ist, Reiseinfos mehrsprachig angezeigt und Durchsagen gemacht werden. Auch ein zentraler Ticket- und Infoschalter sowie Duschen und Baby-Wickelpl\u00e4tze sind vorhanden.
Eine lange M\u00e4ngelliste gab es indes f\u00fcr den G\u00f6ttinger Fernbusbahnhof. Zwar liegt er direkt am Hauptbahnhof. Doch es fehlten elektronische Anzeigen mit aktuellen Infos, die Beschilderung sei schlecht, es gebe keinen zentralen Ticketschalter, keine Zebrastreifen sowie kein Dach. \u201eDie lassen die Leute im Regen stehen\u201c, sagte ein ADAC-Sprecher. \u00c4hnlich viele Minuspunkte bekam der Bremer Fernbusbahnhof. (dpa)<\/p>\n