<!--DEBUG:--><!--DEBUG:dc3-deutschland-mix-in-german-pdf-2--><!--DEBUG:--><!--DEBUG:dc3-deutschland-mix-in-german-pdf-2--><!--DEBUG-spv-->{"id":1202402,"date":"2018-10-06T03:17:00","date_gmt":"2018-10-06T01:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nhub.news\/?p=1202402"},"modified":"2018-10-06T05:05:20","modified_gmt":"2018-10-06T03:05:20","slug":"mazda-setzt-in-zukunft-ausschlieslich-auf-hybrid-und-elektro-antrieb","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nhub.news\/fr\/2018\/10\/mazda-setzt-in-zukunft-ausschlieslich-auf-hybrid-und-elektro-antrieb\/","title":{"rendered":"Mazda setzt in Zukunft ausschlie\u00dflich auf Hybrid und Elektro-Antrieb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><b>Mazda will sich sp\u00e4testens ab 2030 vom reinen Verbrennungsmotor verabschieden.<\/b><br \/>\nDie \u00c4ra des reinen Verbrennungsmotors geht bei Mazda zu Ende: Der 1920 gegr\u00fcndete japanische Autobauer hat angek\u00fcndigt, ab 2030 nur noch Hybrid- und Elektroautos herzustellen. Sein erstes E-Fahrzeug will der Konzern 2020 auf den Markt bringen. Auf Nachfrage der Deutschen Wirtschaftsnachrichten sagte die Sprecherin von Mazda Deutschland, Annika Heisler, dass noch keine Details zu dem Fahrzeug vorl\u00e4gen. Derzeit stehe nur fest, dass es sich um ein Modell handele, das in zwei Varianten zu haben sein werde. Eine Variante werde ein reines E-Auto sein, dass andere werde \u00fcber einen E-Antrieb plus Reichweiten-Erweiterung verf\u00fcgen.<br \/>Auch wenn Mazda bereits in zwei Jahren sein erstes reines E-Auto anbieten will, glaubt das Unternehmen nach eigener Aussage nicht an einen baldigen Durchbruch der E-Mobilit\u00e4t. In der Presseerkl\u00e4rung hei\u00dft es: \u201eMazda geht davon aus, dass im Jahr 2030 noch immer 95 Prozent aller Fahrzeuge, die das Unternehmen produziert, von Verbrennungsmotoren in Kombination mit einer Form von Elektrifizierung angetrieben werden; nur die restlichen f\u00fcnf Prozent stellen batterie-elektrische Fahrzeuge. Mazda wird sich daher auch in Zukunft auf die Optimierung der Effizienz von Verbrennungsmotoren konzentrieren.\u201c<br \/>Den Deutschen Wirtschaftsnachrichten sagte Heisler, dass es derzeit noch an einer fl\u00e4chendeckenden Infrastruktur f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t in Deutschland fehle. Heisler: \u201eSollte sich Strom als Fahrzeugantrieb der Zukunft durchsetzen, wird es sicherlich auch innovative L\u00f6sungen zur Verbesserung der Lade-Infrastruktur geben.\u201c<br \/>Mazda-Besitzer, deren Fahrzeug \u00fcber einen reinen Verbrennungsmotor verf\u00fcgen, br\u00e4uchten sich \u00fcber die Versorgung mit notwendigen Ersatzteilen keine Sorgen machen, so Heisler: \u201eDie Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit wird auch \u00fcber das Jahr 2030 hinaus in angemessener St\u00fcckzahl sichergestellt sein.\u201c<\/p>\n<p><span>\u00a9 Source: <a href=\"https:\/\/deutsche-wirtschafts-nachrichten.de\/2018\/10\/06\/mazda-setzt-zukunft-ausschliesslich-auf-hybrid-und-elektro-antrieb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/deutsche-wirtschafts-nachrichten.de\/2018\/10\/06\/mazda-setzt-zukunft-ausschliesslich-auf-hybrid-und-elektro-antrieb\/<\/a><br \/>\nAll rights are reserved and belongs to a source media.<\/span><\/p>\n<script>jQuery(function(){jQuery(\".vc_icon_element-icon\").css(\"top\", \"0px\");});<\/script><script>jQuery(function(){jQuery(\"#td_post_ranks\").css(\"height\", \"10px\");});<\/script><script>jQuery(function(){jQuery(\".td-post-content\").find(\"p\").find(\"img\").hide();});<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda will sich sp\u00e4testens ab 2030 vom reinen Verbrennungsmotor verabschieden. 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