Der Automanager Carlos Ghosn soll jahrelange zu niedrige Eink\u00fcnfte angegeben und Firmengelder privat verwendet haben. Mit Daimler gab es zuletzt Streit um Diesel-Motoren.<\/b>
\nNach der Festnahme von Carlos Ghosn wegen m\u00f6glicher Veruntreuung von Firmengeldern sind die Untersuchungen Insidern zufolge auf die Finanzierung der Allianz von Renault und Nissan ausgeweitet worden. Nissan habe den Verwaltungsrat des franz\u00f6sischen Partners bereits am Montag \u00fcber Hinweise auf m\u00f6gliches Fehlverhalten bei dem Gemeinschaftsunternehmen Renault-Nissan BV in den Niederlanden informiert, sagten drei mit dem Sachverhalt vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag. \u00dcber das Joint Venture \u00fcberwacht Renault die Aktivit\u00e4ten der Auto-Allianz. Die Franzosen sind mit 43 Prozent an Nissan beteiligt, der japanische Partner wiederum h\u00e4lt 15 Prozent an Renault.
Am Montag war Carlos Ghosn, einer der erfolgreichsten Manager Frankreichs, in Japan festgenommen worden. Der Chef des Autokonzerns Renault und Verwaltungsratsvorsitzende des japanischen Partners Nissan muss sich wegen Vorw\u00fcrfen der Veruntreuung und Verst\u00f6\u00dfen gegen japanische Gesetze verantworten. Ghosn (64) soll jahrelang seine Eink\u00fcnfte falsch angegeben und Firmengelder privat genutzt haben. Die B\u00f6rse reagierte am Montag schockiert: Der Kurs der Renault- Aktie brach zeitweise um mehr als zw\u00f6lf Prozent ein.
Nissan ist mit Renault sowie dem japanischen Hersteller Mitsubishi in einer Allianz verbunden. Renault und Nissan halten daran je 40 Prozent, Mitsubishi 20 Prozent. Ghosn ist seit 2005 Renault-Chef. Der geb\u00fcrtige Brasilianer mit libanesischen Wurzeln hatte das Unternehmen, an dem der franz\u00f6sische Staat 15 Prozent h\u00e4lt, zu einem der weltgr\u00f6\u00dften Autohersteller neben Volkswagen und Toyota gemacht. Zusammen verkaufen Renault, Nissan und Mitsubishi 10,6 Millionen Fahrzeuge pro Jahr und damit mehr als der Zw\u00f6lf-Marken-Konzern Volkswagen.
Der Verwaltungsrat von Nissan fordert nun die Absetzung des charismatischen Managers Ghosn. Medienberichten zufolge waren Nissan-Mitarbeiter Monate lang vertraulichen Hinweisen nachgegangen, dass Ghosn unter anderem sein Einkommen bei der Tokioter B\u00f6rse zu niedrig angegeben haben soll. Wie die japanische Nachrichtenagentur Kyodo meldete, soll er \u00fcber f\u00fcnf Jahre insgesamt f\u00fcnf Milliarden Yen (rund 40 Millionen Euro) zu wenig angegeben haben. Wegen Verst\u00f6\u00dfen gegen die Sorgfaltspflicht will Nissan Ghosn feuern, Vorstandschef Hiroto Saikawa werde dies dem Aufsichtsrat vorschlagen, teilte Nissan am Montag in Tokio mit.
Seit 2010 eng verbunden ist Renault-Nissan auch mit dem Stuttgarter Daimler-Konzern. Dort wollte man die Nachricht von der Festnahme Ghosns am Montag nicht kommentieren. Daimler und Renault-Nissan sind wechselseitig aneinander beteiligt, teilen sich Entwicklungskosten bei bestimmten Fahrzeugtypen und betreiben in Mexiko ein gemeinsames Werk. Renault baut zum Beispiel f\u00fcr Daimler den Kleinwagen Smart, Nissan liefert die Gel\u00e4ndewagen der X-Klasse.
Unruhe brach k\u00fcrzlich in dem B\u00fcndnis aus, als es um den Vorwurf der Diesel-Manipulation ging. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hatte in dem Daimler-Transporter Vito eine unzul\u00e4ssige Abschalteinrichtung entdeckt, Daimler wies dies zur\u00fcck \u2013 und gab au\u00dferdem an, die Motoren f\u00fcr den Vito w\u00fcrden von Renault geliefert. Nach einigem Hin und Her mit den Franzosen \u00fcbernahm Daimler als Hersteller des Fahrzeugs die Verantwortung, will aber weiterhin gegen den KBA- Vorwurf vorgehen.
Die Freundschaft zwischen Daimler- Chef Dieter Zetsche und Carlos Ghosn d\u00fcrfte allerdings gelitten haben. Und die Festnahme am Montag wird ihr wohl den Rest gegeben haben. In der Branche waren gemeinsame Aufritte von Zetsche und Ghosn fr\u00fcher beliebte B\u00fchnenereignisse. Von der \u201eDieter-und-Carlos-Show\u201c war etwa auf dem PariserAutosalon die Rede.
Schon im Oktober soll ihr Auftritt in Paris aber m\u00fcde gewirkt haben. Zetsche tritt bei Daimler 2019 als Vorstandsvorsitzender ab, Ghosns Vertrag als Renault-Chef war erst im Februar um vier Jahre verl\u00e4ngert worden. Fraglich ist, ob er ihn noch erf\u00fcllen kann.<\/p>\n