Prezes PiS Jaros\u0142aw Kaczy\u0144ski z\u0142o\u017cy\u0142 podczas pi\u0105tkowych g\u0142osowa\u0144 wniosek o zdj\u0119cie z porz\u0105dku obrad projektu wprowadzaj\u0105cego zmiany w badaniach technicznych…<\/b>
\nPrezes PiS Jaros\u0142aw Kaczy\u0144ski z\u0142o\u017cy\u0142 podczas pi\u0105tkowych g\u0142osowa\u0144 wniosek o zdj\u0119cie z porz\u0105dku obrad projektu wprowadzaj\u0105cego zmiany w badaniach technicznych pojazd\u00f3w, m.in. kary dla sp\u00f3\u017anialskich. Wniosek – po zasi\u0119gni\u0119ciu opinii Konwent Senior\u00f3w – zosta\u0142 przyj\u0119ty. – Poniewa\u017c ta ustawa, kt\u00f3ra by\u0142a w tej chwili procedowana, budzi rzeczywi\u015bcie wiele w\u0105tpliwo\u015bci, wnosz\u0119 o jej wycofanie z porz\u0105dku dziennego – zaapelowa\u0142 prezes PiS. W odpowiedzi na wniosek prezesa PiS, zg\u0142oszony po 15-minutowej przerwie, marsza\u0142ek Sejmu Marek Kuchci\u0144ski zwo\u0142a\u0142 Konwent Senior\u00f3w, by rozstrzygn\u0105\u0107, jak spraw\u0119 za\u0142atwi\u0107 formalnie. Po przerwie Kuchci\u0144ski poinformowa\u0142, \u017ce projekt spad\u0142 z obrad. – Po zasi\u0119gni\u0119ciu opinii Konwent Senior\u00f3w podj\u0105\u0142em decyzj\u0119 o skre\u015bleniu z porz\u0105dku dziennego przerwanego trzeciego czytania rz\u0105dowego projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niekt\u00f3rych innych ustaw – poinformowa\u0142. Rz\u0105dowy projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym przygotowa\u0142 resort infrastruktury. Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Szymon Hupty\u015b powiedzia\u0142 PAP, \u017ce \u00ab\u00a0Sejm przerwa\u0142 trzecie czytanie projekt ustawy Prawo o ruchu drogowym do czego ma prawo\u00a0\u00bb. Pos\u0142owie opozycji podczas debaty w Sejmie, a tak\u017ce bezpo\u015brednio przed g\u0142osowaniem, wnioskowali o odrzucenie projektu w ca\u0142o\u015bci, argumentuj\u0105c, \u017ce \u00ab\u00a0tego projektu nie da si\u0119 poprawi\u0107, wi\u0119c ustaw\u0119 nale\u017cy napisa\u0107 od nowa, bo jej przyj\u0119cie doprowadzi do bankructwa wielu stacji diagnostycznych\u00a0\u00bb. Apelowali te\u017c do prezesa Kaczy\u0144skiego, by swojemu klubowi poleci\u0142 odrzucenie ustawy. W my\u015bl projektu nadz\u00f3r nad stacjami diagnostycznymi mia\u0142by zosta\u0107 przeniesiony ze starostw powiatowych do Transportowego Dozoru Technicznego. Szacowany koszt zamiany to ok. 500 mln z\u0142. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami projektu ustawy, g\u0142\u00f3wnym \u017ar\u00f3d\u0142em finansowania nadzoru nad stacjami kontroli pojazd\u00f3w mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 op\u0142ata za badania wykonane po terminie, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 o 50 proc. wy\u017csze ni\u017c koszt badania w terminie. Po oddaleniu w pi\u0105tek wniosku o odrzucenie ustawy oraz poprawek zg\u0142oszonych przez pos\u0142\u00f3w opozycji, wi\u0119kszo\u015b\u0107 sejmowa przyj\u0119\u0142a cztery poprawki pos\u0142\u00f3w PiS. Dotycz\u0105 m.in. rezygnacji z obligatoryjnego sprawdzania wyposa\u017cenia i warunk\u00f3w lokalowych stacji w przypadku np. po\u0142\u0105czenia stacji, oraz rezygnacji z obligatoryjnego wykre\u015blenia podmiotu z rejestru, gdy takie sprawdzenie nie zostanie przeprowadzone. Kolejna poprawka dotyczy wzmocnienia bezstronno\u015bci i niezale\u017cno\u015bci pracownik\u00f3w Transportowego Dozoru Technicznego.<\/p>\n