Sch\u00f6nefeld Nach der Landung folgt der Start: Am neuen Flughafen BER ist am Sonntag der offiziell erste Flieger mit Flugziel London abgehoben. Der regul\u00e4re Betrieb \u2026<\/b>
\nSch\u00f6nefeld Nach der Landung folgt der Start: Am neuen Flughafen BER ist am Sonntag der offiziell erste Flieger mit Flugziel London abgehoben. Der regul\u00e4re Betrieb geht damit allerdings noch nicht los. Am neuen Hauptstadtflughafen BER hat es am Sonntag den ersten offiziellen Abflug gegeben. Eine Easyjet-Maschine mit 64 Passagieren und Flugziel London-Gatwick hob am Morgen in Sch\u00f6nefeld ab. Insgesamt standen am Sonntag 23 Starts und Landungen auf dem Flugplan f\u00fcr das neue Terminal, etwa von und nach Z\u00fcrich, Istanbul und Gran Canaria. \u201eDas ist f\u00fcr uns ein gro\u00dfer Tag\u201c, sagte Flughafenchef Engelbert L\u00fctke Daldrup. \u201eWir haben lange darauf hingearbeitet, dass wir hier Flugg\u00e4ste begr\u00fc\u00dfen k\u00f6nnen.\u201c Angesichts der Corona-Krise w\u00fcrden aber die erwarteten Zahlen bei Weitem nicht erreicht. Nach dem vollst\u00e4ndigen Umzug rechne man am BER am kommenden Sonntag mit gut 15.000 Flugg\u00e4sten statt der \u00fcblichen 80.000. \u201eWir werden alle miteinander einen harten Winter haben\u201c, k\u00fcndigte L\u00fctke Daldrup an. Der neue Flughafen mit dem Beinamen Willy Brandt war am Samstag er\u00f6ffnet worden. Nach zwei Landungen mit geladenen G\u00e4sten am Nachmittag brachten am Abend mehrere Flugzeuge erste Urlauber zu den Gates des Flughafens. Zu den ersten Passagieren am Sonntag z\u00e4hlte Karin Brinna-Martin, die mit ihrem Mann f\u00fcr f\u00fcnf Tage nach London flog. \u201eWir haben es darauf angelegt: Wir wollten am ersten Tag dabei sein.\u201c Die Berlinerin hat Flugh\u00e4fen in 50 L\u00e4ndern kennen gelernt. Zum BER sagt sie: \u201eAch ja, er ist ganz gut.\u201c Aber Tegel sei ein toller Flughafen gewesen. Die BER-Begeisterung einer Familie aus London war gr\u00f6\u00dfer. \u201eEs ist fantastisch, gro\u00dfartig\u201c, sagte Vater Lenod. \u201eAlles l\u00e4uft glatt.\u201c Mit seiner Frau Kristy und Sohn Liam hat er Verwandte in Berlin besucht. Die lange Pannengeschichte des Flughafenbaus kannte die Familie zuvor nicht. Davon habe sie erst in Berlin geh\u00f6rt. Die Airlines ziehen nach und nach vom Flughafen Tegel und vom alten Sch\u00f6nefelder Terminal zum Neubau um. Neben Easyjet wollten am Sonntag Turkish Airlines und Qatar Airways Passagiere im Terminal 1 begr\u00fc\u00dfen. Im Laufe der Woche folgen weitere Umz\u00fcge. Als letzte zieht die Lufthansa-Gruppe nach Sch\u00f6nefeld um, bevor am 8. November der Flughafen Tegel geschlossen wird. Zun\u00e4chst nutzen die Maschinen die Start- und Landebahn des alten Flughafens Sch\u00f6nefeld, die Teil des BER ist. Die neu gebaute Start- und Landebahn S\u00fcd geht am Mittwoch in Betrieb. Dann gilt der neue Flughafen im Sinne der Planfestellung als in Betrieb genommen. Berlin und Brandenburg haben darauf lange gewartet. Urspr\u00fcnglich sollte der BER schon 2011 in Betrieb gehen. Der Bau war gepr\u00e4gt von Planungsfehlern, technischen Problemen und Baum\u00e4ngeln. Sechs Mal wurde die Er\u00f6ffnung verschoben. Die Kosten f\u00fcr den Bau und den Schallschutz der Anwohner verdreifachten sich auf rund sechs Milliarden Euro. Die drei Terminals des BER bieten Platz f\u00fcr bis zu 41 Millionen Flugg\u00e4ste im Jahr. Damit w\u00e4re Berlin der drittgr\u00f6\u00dfte Flughafen in Deutschland nach Frankfurt und M\u00fcnchen. In diesem Jahr werden es wegen der Corona-Krise aber voraussichtlich nur ungef\u00e4hr 10 Millionen Flugg\u00e4ste werden.<\/p>\n