Firm transportowe maj\u0105 problemy z zape\u0142nieniem grafiku przewoz\u00f3w. Niedobory kadrowe si\u0119gaj\u0105 100 tys. wakat\u00f3w. Jedynie w sze\u015bciu powiatach mamy do czynienia z r\u00f3wnowag\u0105 popytu i poda\u017cy, je\u015bli chodzi o kierowc\u00f3w samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych.<\/b>
\nJak wynika z \u00ab\u00a0Barometru zawod\u00f3w 2018\u00a0\u00bb, w ca\u0142ej Polsce pracodawcy zmagaj\u0105 si\u0119 z deficytem kadrowym, je\u015bli chodzi o kierowc\u00f3w samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Jedynie w sze\u015bciu powiatach mamy do czynienia z r\u00f3wnowag\u0105 popytu i poda\u017cy. S\u0105 to powiaty choszcze\u0144ski, e\u0142cki, szyd\u0142owiecki, warszawski-zachodni, garwoli\u0144ski i leski. R\u00f3wnie\u017c raport PwC \u201eRynek pracy kierowc\u00f3w w Polsce 2016\u201d pokazuje, \u017ce na polskim rynku brakuje oko\u0142o 100 tys. kierowc\u00f3w. Analitycy wyliczyli, \u017ce do 2025 roku luka na rynku pracy mo\u017ce si\u0119gn\u0105\u0107 nawet 300 tys. wakat\u00f3w dla zawodowych kierowc\u00f3w. – Niedob\u00f3r r\u0105k do pracy jest barier\u0105 rozwoju gospodarki. W odniesieniu do niewielu bran\u017c zdanie to jest r\u00f3wnie prawdziwe, jak w przypadku transportu drogowego. Od lat dyskutujemy o potrzebie dopasowania edukacji do wymaga\u0144 rynku pracy \u2013 dzisiaj wiemy, \u017ce wykorzystanie potencja\u0142u rozwojowego Polski wymaga kszta\u0142cenia nie tylko w \u201ezawodach przysz\u0142o\u015bci\u201d, ale i w zakresie bardziej powszechnego zawodu kierowcy – m\u00f3wi prof. Witold Or\u0142owski, g\u0142\u00f3wny doradca ekonomiczny PwC. Z raportu PwC wynika, \u017ce na polskim rynku jest ok. 600\u2013650 tys. aktywnych zawodowo kierowc\u00f3w, z czego oko\u0142o 500\u2013550 tys. stanowi\u0105 kierowcy samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Co roku z zawodu odchodzi ok. 25 tys. os\u00f3b, natomiast liczba kierowc\u00f3w uzyskuj\u0105cych kwalifikacj\u0119 to oko\u0142o 35 tys. Nie pozwala to jednak na uzupe\u0142nienie niedobor\u00f3w kadrowych. Aby by\u0142o to mo\u017cliwe, liczba os\u00f3b uzyskuj\u0105cych ka\u017cdego roku kwalifikacj\u0119 wst\u0119pn\u0105 do zawodu powinna wynosi\u0107 co najmniej 60 tys. G\u0142\u00f3wnym powodem jest wysoko\u015b\u0107 wynagrodze\u0144. Mimo \u017ce kierowcy zarabiaj\u0105 relatywnie dobrze, to maj\u0105 poczucie, \u017ce kwota zarobk\u00f3w nie rekompensuje cz\u0119stych rozsta\u0144 z rodzin\u0105 i d\u0142ugich pobyt\u00f3w poza domem. Innymi wa\u017cnymi czynnikami wp\u0142ywaj\u0105cymi na poziom satysfakcji jest wygoda i wyposa\u017cenie pojazd\u00f3w wykorzystywanych w pracy oraz jako\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142pracy z prze\u0142o\u017conymi.<\/p>\n

\n

Sentiment rank: -0.1<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n