Der Volkswagen-Konzern will in den kommenden Jahren 44 Milliarden Euro in die E-Mobilit\u00e4t investieren. Aufsichtsrat und Vorstand haben die Pl\u00e4ne heute vorgestellt.<\/b>
\nVolkswagen setzt f\u00fcr seine Werke in Emden und Hannover auf E-Mobilit\u00e4t: Ab 2022 sollen in Niedersachsen Elektrofahrzeuge vom Band rollen. Das gab das Wolfsburger Unternehmen heute bei einer Pressekonferenz bekannt. Zuvor hatte der Aufsichtsrat von VW \u00fcber die Investitionen von 44 Milliarden Euro in den kommenden Jahren entschieden — ein Drittel der Gesamtausgaben des Konzerns bis Ende 2023.
Viele Mitarbeiter in den deutschen Werken, vor allem in Emden und Hannover, f\u00fcrchten durch die Umwandlung um ihre Arbeitspl\u00e4tze. An den beiden Standorten k\u00f6nnten Tausende Jobs wegfallen — nach NDR Informationen in Hannover bis zu 4.000 und in Emden bis zu 3.000 Stellen. VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh versicherte am Freitag, dass es bis zum Jahr 2028 keine betriebsbedingten K\u00fcndigungen in den Werken geben werde. «\u00dcber die demografische Kurve k\u00f6nnen wir Anpassungen gestalten, ohne dass jemand seine Besch\u00e4ftigung verlieren muss», sagte Osterloh.
Konzernchef Herbert Diess best\u00e4tigte die Ank\u00fcndigung des Betriebsratschefs. Genaue Zahlen, wie viele der derzeit etwa 110.000 VW-Jobs in Niedersachsen in den kommenden Jahren wegfallen werden, gab es allerdings weder von Diess noch von Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident Stephan Weil (SPD), der auch im VW-Aufsichtsrat sitzt. Eine seri\u00f6se Prognose sei nicht m\u00f6glich, so Weil auf Nachfrage.
Diess \u00e4u\u00dferte sich au\u00dferdem zu einer geplanten Partnerschaft bei leichten Nutzfahrzeugen mit Autobauer Ford. Die Allianz soll deutliche Kosteneinsparungen f\u00fcr beide Autobauer bringen und wom\u00f6glich noch ausgebaut werden. «Selbstverst\u00e4ndlich bleiben Ford und Volkswagen Wettbewerber. Unsere m\u00f6gliche Kooperation umfasst in keiner Weise Gesch\u00e4fts,- Marketing- oder Preisstrategien», so Diess weiter. Gepr\u00fcft werde au\u00dferdem die Beteiligung an einer Batteriezellfertigung. Auf die Nachfrage, wie dabei der aktuelle Stand sei, antwortete der Konzernchef: «Die Pr\u00fcfungen werden konkreter.»
In Emden werden laut Diess k\u00fcnftig elektrische Kleinwagen und Limousinen mehrerer Marken produziert. Hannover bleibe auch k\u00fcnftig die Heimat des VW «Bulli». «Wir schreiben damit die jahrzehntelange Erfolgsgeschichte von VW Bus und Transporter f\u00fcr das E-Zeitalter an diesem Standort fort», sagte Diess. Allerdings werde sich das Werk in St\u00f6cken auf die sogenannte ID. Buzz-Familie spezialisieren — einen elektrischen Kleinbus. Der traditionelle Transporter wird ab 2024 nicht mehr in Hannover gebaut.
Die Verlagerung der Produktion des Passats nach Tschechien sei den gew\u00fcnschten Synergien geschuldet. Zuvor hatte VW angek\u00fcndigt, Emden zum Passat-Zentrum auszubauen «Im Segment der B-Limousinen herrscht harter Wettbewerb», sagte Diess. Eine Pr\u00fcfung habe ergeben, dass die Produktion des bau\u00e4hnlichen Passat mit dem Skoda Superb in Summe die bessere Strategie sei, so Diess weiter.
Auf Diess kommen zuk\u00fcnftig noch weitere Aufgaben zu: «Der Aufsichtsrat der Volkswagen Aktiengesellschaft hat dem Vorstandsvorsitzenden die Aufgabe \u00fcbertragen, in Personalunion das Konzernvorstandsressort China zu f\u00fchren», teilte das Unternehmen am Freitag mit. Zugleich wolle der Konzern die F\u00fchrungsstruktur f\u00fcr die Region China neu ordnen. «Die Neuordnung und direkte Anbindung an den Vorsitzenden des Vorstands tr\u00e4gt der wachsenden Bedeutung des chinesischen Marktes und dem hohen Tempo der technologischen Entwicklung in China Rechnung», hie\u00df es weiter.
Ministerpr\u00e4sident Weil sprach vom gr\u00f6\u00dften Umbau der Konzerngeschichte. Alleine in Niedersachsen w\u00fcrden 15 Milliarden Euro in die neuen Technologien investiert. VW habe damit eine Vorreiterrolle inne. «Wie gro\u00df die Herausforderungen sind, daf\u00fcr gibt diese Planungsrunde ein sehr, sehr gutes Beispiel. Wir in Niedersachsen werden Volkswagen unterst\u00fctzen», sagte Weil.
Weil die heutigen Entscheidungen vor allem nieders\u00e4chsische VW-Standorte betreffen, wird VW-Chef Herbert Diess heute Abend um 19.30 Uhr im NDR Fernsehmagazin Hallo Niedersachsen zu Gast sein.<\/p>\n