Eine halbe Milliarde Staatshilfe hat der Ferienflieger Condor erhalten — zurecht, so die EU-Kommission. Die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rde musste nachbessern, nachdem zuvor der Rivale Ryanair geklagt hatte.<\/b>
\nEine halbe Milliarde Staatshilfe hat der Ferienflieger Condor erhalten — zurecht, so die EU-Kommission. Die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rde musste nachbessern, nachdem zuvor der Rivale Ryanair geklagt hatte. Der wegen der Corona-Krise in finanzielle Turbulenzen geratene Ferienflieger Condor hat f\u00fcr staatliche Beihilfen in H\u00f6he von einer halben Milliarde Euro erneut gr\u00fcnes Licht aus Br\u00fcssel erhalten. Die EU-Kommission genehmigte heute eine Beihilfe von rund 525 Millionen Euro. Deutschland hatte Condor im vergangenen Jahr mit Krediten von etwa 550 Millionen Euro gest\u00fctzt. Dagegen klagte der irische Billigflieger Ryanair — und bekam vom Europ\u00e4ischen Gericht erster Instanz (EuG) Recht. Das Gericht in Luxemburg untersagte die Hilfen mit der Begr\u00fcndung, die EU-Kommission habe deren Freigabe nur unzureichend erkl\u00e4rt. Nun besserte die Kommission nach. Sie habe das Urteil ber\u00fccksichtigt und den tats\u00e4chlichen Schaden zugrunde gelegt, teilte die EU-Beh\u00f6rde mit. Hilfen, die dar\u00fcber hinausgingen, m\u00fcsse das Unternehmen mit Zinsen zur\u00fcckzahlen. Die Hilfen sollen die Folgen der Reisebeschr\u00e4nkungen in der Pandemie abfedern und den Umbau der Fluggesellschaft erm\u00f6glichen. Die Fluggesellschaften seien besonders hart von den Corona-Auflagen getroffen worden, sagte Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager. Der Restrukturierungsplan erm\u00f6gliche Condor das langfristige \u00dcberleben. Tats\u00e4chlich war im vergangenen Jahr ein Gro\u00dfteil des weltweiten Flugverkehrs eingebrochen. Viele Airlines ben\u00f6tigten akute Hilfen. Die Bundesregierung war deswegen bei der Lufthansa eingestiegen. Die EU-Kommission erkl\u00e4rte, \u00f6ffentliche Beihilfen seien im Fall au\u00dfergew\u00f6hnlicher Ereignisse mit wesentlichen wirtschaftlichen Auswirkungen auf Unternehmen nach EU-Recht zul\u00e4ssig. Die Corona-Pandemie sei ein solches Ereignis. Deshalb d\u00fcrften die EU-L\u00e4nder betroffenen Unternehmen wie Condor mit Beihilfen unter die Arme greifen. Auch die deutschen Hilfen zur Restrukturierung der Airline seien rechtens und verzerrten den Wettbewerb nicht. Condor war bereits vor der Pandemie wegen der Pleite des Mutterkonzerns Thomas Cook im Herbst 2019 in Schieflage geraten. Die Airline konnte damals nur mit Rettungsbeihilfen von 380 Millionen Euro weiterarbeiten. Das eingeleitete Insolvenzverfahren musste nach Ausbruch der Corona-Krise verl\u00e4ngert werden, weil der neue Eigent\u00fcmer, das polnische Luftfahrtunternehmen PGL, abgesprungen war. Inzwischen geht es Condor wieder besser. Im Mai fand das Unternehmen mit dem britischen Investor Attestor einen neuen Eigent\u00fcmer. Die gut 4000 Jobs sollen erhalten bleiben. Condor setzt darauf, dass die Nachfrage nach Reisen wieder anzieht. «Ich war schon immer optimistischer als viele, dass die Nachfrage schneller zur\u00fcckkommt als wir denken», sagte Condor-Chef Ralf Teckentrup Anfang Juli.<\/p>\n