Die zweite Streikwelle bei der Deutschen Bahn hat begonnen: Seit Samstag lassen Lokf\u00fchrerinnen und Lokf\u00fchrer zun\u00e4chst im G\u00fcterverkehr die Arbeit ruhen.<\/b>
\nMehr Wirtschaftsthemen finden Sie hier Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) hat am Samstag mit Streiks bei der Deutschen Bahn zun\u00e4chst im G\u00fcterverkehr begonnen. Der Arbeitskampf laufe allm\u00e4hlich an, es gebe nach und nach die entsprechenden R\u00fcckmeldungen der Streikleitungen vor Ort, sagte ein GDL-Sprecher am Nachmittag. Lokf\u00fchrer und Lokf\u00fchrerinnen sowie Besch\u00e4ftigte in den Werkst\u00e4tten bei der Bahn-Tochter DB Cargo seien aufgerufen, die Arbeit niederzulegen. Die Bahn best\u00e4tigte auf Anfrage, dass die Aktionen begonnen h\u00e4tten. Der Streik soll mehr als drei Tage bis Mittwochfr\u00fch andauern. Ab Montag soll auch der Personenverkehr bestreikt werden. «Stillstand bei der Angebotsverbesserung durch das Management der DB f\u00fchrt direkt zum Stillstand der Z\u00fcge in Deutschland», hatte GDL-Chef Claus Weselsky am Freitag bei der Streikank\u00fcndigung gesagt. DB-Personalvorstand Martin Seiler bezeichnete den Arbeitskampf als «v\u00f6llig unn\u00f6tig und auch v\u00f6llig \u00fcberfl\u00fcssig.» Alles, was es f\u00fcr eine L\u00f6sung brauche, liege auf dem Tisch. «Einzig und allein fehlt es an der Verhandlungsbereitschaft der GDL.» Industrie- und Logistikverb\u00e4nde hatten den Arbeitskampf der GDL im G\u00fcterverkehr zuvor kritisiert. Sie verwiesen unter anderem auf die besonderen Belastungen, denen die Lieferketten bereits in der Corona-Krise ausgesetzt gewesen seien. «Die deutsche Wirtschaft versucht gerade erst nach der Corona-Pandemie Fu\u00df zu fassen», teilte etwa der Pr\u00e4sident der Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverb\u00e4nde (BDA), Rainer Dulger, mit. «Das darf nicht durch die hohen volkswirtschaftlichen Kosten eines solchen Streiks gef\u00e4hrdet werden.» \u00dcber die genauen Auswirkungen des Streiks bei DB Cargo machte die Bahn zun\u00e4chst keine Angaben. Der Konzern k\u00fcndigte an, gemeinsam mit externen Partnerbahnen versorgungsrelevante Z\u00fcge fahren zu lassen. In den Rangieranlagen seien vor der zweiten Streikwelle R\u00fcckstaus aufgel\u00f6st und Kapazit\u00e4ten geschaffen worden, um den Zugbetrieb in den kommenden Tagen zu sichern. Die GDL hatte bereits in der vergangenen Woche zwei Tage lang den G\u00fcter- und Personenverkehr bestreikt. Mehrere Tausend Besch\u00e4ftigte auch in der Infrastruktur hatten sich am Arbeitskampf beteiligt und gro\u00dfe Teile vor allem des Personenverkehrs lahmgelegt. Auch ab diesem Montag d\u00fcrften Millionen Reisende betroffen sein. In zahlreichen Bundesl\u00e4ndern sind noch Ferien. Die Bahn hat erneut zugesichert, rund ein Viertel der Fernz\u00fcge fahren zu lassen. Der GDL geht es unter anderem um mehr Geld und bessere Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten. Sie fordert Lohnerh\u00f6hungen von rund 3,2 Prozent sowie eine Corona-Pr\u00e4mie von 600 Euro im laufenden Jahr. Die Bahn ist bereit, die 3,2 Prozent in zwei Stufen zu zahlen, will das aber zu jeweils sp\u00e4teren Zeitpunkten tun als die GDL. Uneinigkeit besteht au\u00dferdem \u00fcber die Form der Betriebsrente. (cdo\/dpa)<\/p>\n