Die GDL droht, von Montag an den n\u00e4chsten Streik vorzubereiten, sollte die Bahn bis dahin kein «verhandlungsf\u00e4higes Angebot» vorlegen. Letztere macht nun mit einer Entgeltkomponente einen Schritt auf die Lokf\u00fchrergewerkschaft zu. Weitere «tragf\u00e4hige L\u00f6sungen» sollen auf dem Tisch liegen.<\/b>
\nDie GDL droht, von Montag an den n\u00e4chsten Streik vorzubereiten, sollte die Bahn bis dahin kein «verhandlungsf\u00e4higes Angebot» vorlegen. Letztere macht nun mit einer Entgeltkomponente einen Schritt auf die Lokf\u00fchrergewerkschaft zu. Weitere «tragf\u00e4hige L\u00f6sungen» sollen auf dem Tisch liegen. Die Deutsche Bahn hat der Lokf\u00fchrergewerkschaft GDL ein verbessertes Angebot vorgelegt und will damit einen vierten Streik verhindern. Neben der geforderten Lohnerh\u00f6hung von 3,2 Prozent und einer Corona-Pr\u00e4mie f\u00fcr 2021 biete die Bahn eine zus\u00e4tzliche Entgeltkomponente an, teilte der Konzern mit. Er erkl\u00e4rte sich au\u00dferdem bereit, den Anwendungsbereich der GDL Tarifregelungen in den heutigen GDL Mehrheitsbetrieben zu \u00fcberpr\u00fcfen. Dar\u00fcber hinaus sagte die Bahn zu, bis Ende 2020 erworbene Anwartschaften aus dem fr\u00fcheren Altersvorsorge-System uneingeschr\u00e4nkt zu erhalten. «Ein Tarifabschluss mit der GDL ist \u00fcberf\u00e4llig», sagte DB-Personalvorstand Martin Seiler. Er forderte die Gewerkschaft auf, zu den Tarifverhandlungen zur\u00fcckzukehren und rasch zu einem Ergebnis zu kommen. «Es liegen tragf\u00e4hige L\u00f6sungen auf dem Tisch.» Die GDL hatte ihren dritten und bisher l\u00e4ngsten Streik in dieser Tarifrunde erst am Dienstag beendet und erkl\u00e4rt, vorerst nicht wieder streiken zu wollen. Die Bahn hatte vergangene Woche noch kurz vor Streikbeginn versucht, den Arbeitskampf mit einem neuen Angebot zu verhindern. Nachdem die GDL dies abgelehnt hatte, wollte die Bahn den Ausstand gerichtlich als unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig untersagen lassen. Damit scheiterte sie allerdings. Nach den Streiks sehen die Arbeitgeber gesetzlichen Reformbedarf. Arbeitgeberpr\u00e4sident Rainer Dulger sagte, der Streik habe mit der Umsetzung von Lohnforderungen nicht mehr viel zu tun gehabt. Das sei offensichtlich. «Die GDL ringt um die Vorreiterstellung in einem gro\u00dfen Unternehmen und legt daf\u00fcr das ganze Land lahm. Das zeigt f\u00fcr mich, dass hier Bedarf f\u00fcr den Gesetzgeber besteht.» Dulger sagte weiter: «Gerade im Bereich der Infrastruktur sollte der Staat sensibler dar\u00fcber nachdenken, wie man Abk\u00fchlungsphasen organisieren kann. Denn hier ist der Schaden, den ein Streik anrichtet, besonders gro\u00df und nimmt besonders viele Unbeteiligte in Geiselhaft. Nat\u00fcrlich akzeptiere ich, dass es zu Arbeitsk\u00e4mpfen kommen kann, aber Arbeitskampf ohne Regeln passt nicht in die Soziale Marktwirtschaft des 21. Jahrhunderts.» Dulger stellte klar, keine Nachsch\u00e4rfung des Tarifeinheitsgesetzes zu wollen. Die Lokf\u00fchrergewerkschaft GDL sieht sich in einem scharfen Wettstreit mit der gr\u00f6\u00dferen Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG. Nach dem 2015 verabschiedeten Tarifeinheitsgesetz soll bei zwei Gewerkschaften in einem Betrieb nur der Tarifvertrag der gr\u00f6\u00dferen Arbeitnehmervertretung angewendet werden. «Ein Betrieb — ein Tarifvertrag» wird dieser Grundsatz genannt. In einem Gro\u00dfteil der rund 300 Bahnbetriebe ist das aus Sicht der Bahn die EVG.<\/p>\n