Der Chip-Konflikt zwischen den Niederlanden und China um Nexperia h\u00e4lt die Autoindustrie in Atem. Nun deutet sich eine schnelle L\u00f6sung an.<\/b>
\nStand: 07.11.2025, 19:52 Uhr
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Der Chip-Konflikt zwischen den Niederlanden und China um Nexperia h\u00e4lt die Autoindustrie in Atem. Nun deutet sich eine schnelle L\u00f6sung an.
Bel\u00e9m — Im Streit \u00fcber ausbleibende Chiplieferungen des f\u00fcr die Autoindustrie wichtigen Zulieferers Nexperia deutet sich nach Aussage von Bundeskanzler Friedrich Marz (CDU) Bewegung an. \u201eEs scheint der Weg jetzt offen zu sein f\u00fcr eine Wiederaufnahme der Lieferung\u201c, sagte Merz am Rande eines Klimagipfels im brasilianischen Bel\u00e9m. Er habe zuvor erneut mit dem gesch\u00e4ftsf\u00fchrenden niederl\u00e4ndischen Ministerpr\u00e4sidenten Dick Schoof \u00fcber das Thema gesprochen. \u201eWir hatten auch in den letzten Tagen Kontakt miteinander und wir haben auch unsere Au\u00dfenminister gebeten, auch auf der Ebene der Au\u00dfenminister zu sprechen, auch mit der Volksrepublik China\u201c, f\u00fcgte Merz hinzu.
Bei Nexperia gibt es Lieferprobleme, nachdem die niederl\u00e4ndische Regierung die Kontrolle \u00fcber die von einer chinesischen Konzernmutter gef\u00fchrten Firma in Nimwegen \u00fcbernommen hatte. China stoppte daraufhin die Ausfuhr von Nexperia-Produkten wie Chips f\u00fcr die Autoindustrie. In den vergangenen Wochen hatte es deswegen gro\u00dfe Sorgen in der Autoindustrie um einen m\u00f6glichen Mangel der Bauteile gegeben.
\u201eDie Gespr\u00e4che haben stattgefunden und es gibt positive Signale, dass die Lieferungen wieder aufgenommen werden k\u00f6nnen\u201c, sagte Merz. \u201eDas kann innerhalb der n\u00e4chsten Stunden geschehen. Ich bin jedenfalls auch nach dem Gespr\u00e4ch mit dem niederl\u00e4ndischen Premierminister zuversichtlich, dass das gelingt.\u201c
Der niederl\u00e4ndische Ministerpr\u00e4sident Dick Schoof erkl\u00e4rte laut der Finanznachrichtenagentur Bloomberg, China habe zugestimmt, die Lieferungen von Nexperia-Chips aus Fabriken im Land wieder aufzunehmen. \u201eWir wurden von China dar\u00fcber informiert, dass sie die Wiederaufnahme der Lieferungen aus chinesischen Fabriken von Nexperia erm\u00f6glichen werden\u201c, sagte Schoof laut Bloomberg am Rande des Gipfels in Bel\u00e9m. \u201eWir wissen noch nicht, wie schnell sie liefern werden, aber ich halte dies f\u00fcr eine wichtige Botschaft, und der Kanzler hat diese Botschaft nat\u00fcrlich begr\u00fc\u00dft, da sie f\u00fcr Deutschland von Bedeutung ist.\u201c
\u201eDas sind auch gute Nachrichten f\u00fcr die deutschen Automobilwerke\u201c, sagte Schoof. \u201eWir wissen noch nicht, wie schnell sie liefern werden, aber ich halte dies f\u00fcr eine wichtige Botschaft, und der Kanzler hat diese Botschaft nat\u00fcrlich begr\u00fc\u00dft, da sie f\u00fcr Deutschland von Bedeutung ist.\u201c
Das Volkswagen-Vorstandmitglied f\u00fcr China, Ralf Brandst\u00e4tter, sagte dem \u201eHandelsblatt\u201c, das chinesische Handelsministerium habe erkl\u00e4rt, kurzfristig Ausnahmegenehmigung zu erteilen. \u201eErste Exporte hat es bereits gegeben\u201c, sagte Brandst\u00e4tter. \u201eWie schnell und nachhaltig dieses System funktioniert, ist vor allem von der Stabilit\u00e4t der Beziehungen zwischen den USA und China abh\u00e4ngig.\u201c VW hat bislang noch keine Produktionsprobleme. Die Versorgung mit den betroffenen Chips des Herstellers Nexperia sei bis mindestens Ende n\u00e4chster Woche gesichert, hatte ein Sprecher am Donnerstag gesagt.
Auch der Autozulieferer Aumovio, eine Abspaltung von Continental, verwies auf eine Lizenz von der chinesischen Regierung, wie Aumovio-Chef Philipp von Hirschheydt, sagte. Die Bauteile w\u00fcrden in die Niederlassung nach Budapest gebracht und von dort weiterverteilt. dpa<\/p>\n