US-Pr\u00e4sident Trump will dem Nachbarland Kanada die US-Zulassung entziehen — und droht mit Z\u00f6llen in H\u00f6he von 50 Prozent auf Flugzeuge.<\/b>
\nDie Spannungen zwischen den USA und Kanada wachsen: Pr\u00e4sident Trump will kanadischen Flugzeugen die US-Zulassung entziehen — und droht mit 50-Prozent-Z\u00f6llen auf Flugzeug-Importe.
US-Pr\u00e4sident Donald Trump droht dem Nachbarland Kanada mit einem neuen Strafzoll in H\u00f6he von 50 Prozent f\u00fcr den Import von Flugzeugen. Zudem erkl\u00e4rte Trump auf seiner Plattform Truth Social, s\u00e4mtlichen Maschinen des kanadischen Flugzeugbauers Bombardier und allen anderen dort hergestellten Jets werde die US-Genehmigung entzogen.
Als Grund f\u00fcr den Entzug und den m\u00f6glichen Strafzoll nannte Trump den Umgang der kanadischen Beh\u00f6rden mit Gulfstream, einem US-Hersteller von Gesch\u00e4ftsflugzeugen. Kanada habe mehreren Modellen des Bombardier-Konkurrenten keine Betriebsgenehmigungen erteilt und damit im Prinzip deren Verkauf in dem Nachbarland verboten, klagte Trump.
Sollte dies nicht «sofort korrigiert» werden, werde er eine zus\u00e4tzliche Importgeb\u00fchr von 50 Prozent verh\u00e4ngen, drohte der Pr\u00e4sident. Trump greift h\u00e4ufig zu Z\u00f6llen, um seinen Willen durchzusetzen. Davon bleiben auch traditionell enge Verb\u00fcndete wie Kanada nicht verschont. Bisweilen nutzt Trump Z\u00f6lle aber auch nur als Drohgeb\u00e4rde und setzt diese letztlich nicht um.
Branchenvertreter und Gewerkschaften warnten vor gravierenden Folgen. «Die Vermischung von Sicherheitsfragen mit Politik und Beschwerden ist eine unglaublich schlechte Idee», sagte der Analyst Richard Aboulafia von der Beratungsfirma AeroDynamic Advisory. Die Gewerkschaft IAM warnte vor einer Gef\u00e4hrdung Tausender Arbeitspl\u00e4tze in beiden L\u00e4ndern.
Das in Quebec ans\u00e4ssige Unternehmen Bombardier erkl\u00e4rte, es habe von Trumps Aussage «Kenntnis genommen» und stehe «in Kontakt mit der kanadischen Regierung». Tausende in Kanada hergestellte Flugzeuge fl\u00f6gen t\u00e4glich in die USA. «Wir hoffen, dass dies schnell gel\u00f6st wird, um erhebliche Auswirkungen auf den Luftverkehr» zu vermeiden, erkl\u00e4rte Bombardier.
Der Entzug der Zulassung f\u00fcr alle in Kanada hergestellten Flugzeuge w\u00fcrde auch CRJ-Regionalflugzeuge und Airbus-Flugzeuge vom Typ A220 beinhalten. Diese Flieger werden von mehreren gro\u00dfen US-Fluggesellschaften f\u00fcr Kurzstrecken-Fl\u00fcge eingesetzt.
Erst vor wenigen Tagen hatte Trump Kanada mit horrenden Z\u00f6llen gedroht, um eine engere wirtschaftliche Zusammenarbeit des Nachbarn mit China zu verhindern. Sollte die kanadische Regierung einen Deal mit der Volksrepublik schlie\u00dfen, w\u00fcrden alle Importe aus Kanada mit einem 100-Prozent-Zollsatz belegt, schrieb er auf Truth Social.
Kanadas Premierminister Mark Carney, der — ebenso wie sein Vorg\u00e4nger Justin Trudeau — in der Vergangenheit diverse Streitigkeiten mit Trump auszutragen hatte, war im Januar nach Peking gereist und k\u00fcndigte danach eine engere Zusammenarbeit mit China an. So nimmt Kanada einen Teil seiner Z\u00f6lle auf chinesische Elektroautos zur\u00fcck, im Gegenzug will China Handelshemmnisse f\u00fcr kanadische Agrarprodukte wie Raps abbauen.
Nach seiner China-Reise fiel Carney beim Weltwirtschaftsforum in Davos mit einer eindringlichen Rede auf, die auch als Kritik an Trump und dessen aggressiver «America First»-Politik verstanden wurde. Der US-Pr\u00e4sident hatte mehrfach davon gesprochen, dass Kanada als Bundesstaat in die USA integriert werden sollte.<\/p>\n