<!--DEBUG:--><!--DEBUG:dc3-deutschland-mix-in-german-pdf-2--><!--DEBUG:--><!--DEBUG:dc3-deutschland-mix-in-german-pdf-2--><!--DEBUG-spv-->{"id":493316,"date":"2017-04-03T09:21:00","date_gmt":"2017-04-03T07:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/nhub.news\/?p=493316"},"modified":"2017-04-03T11:07:31","modified_gmt":"2017-04-03T09:07:31","slug":"fahrradverkehr-bund-verspricht-25-millionen-euro-fur-neue-radschnellwege","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nhub.news\/ru\/2017\/04\/fahrradverkehr-bund-verspricht-25-millionen-euro-fur-neue-radschnellwege\/","title":{"rendered":"Fahrradverkehr: Bund verspricht 25 Millionen Euro f\u00fcr neue Radschnellwege"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><b>Zum 200. Geburtstag des Fahrrads will der Bund die Bedeutung des Radverkehrs st\u00e4rken. Schnellwege sollen gef\u00f6rdert und vielen der Weg zur Arbeit erleichtert werden.<\/b> <br \/>Die Bundesregierung will den schnellen Fahrradverkehr f\u00fcr Berufspendler mit weiteren neuen Radschnellwegen ausbauen. &#171;Erstmals f\u00f6rdert der Bund im Jahr 2017 besondere Radschnellwege mit zus\u00e4tzlichen 25 Millionen Euro&#187;, sagte Verkehrsstaatssekret\u00e4r Norbert Barthle der Rheinischen Post. Diese Wege seien &#171;kleine Fahrradautobahnen f\u00fcr die, die ohne Ampeln und Kreuzungsverkehr viel schneller zur Uni oder zur Arbeit wollen&#187;, sagte der CDU-Politiker. <br \/>Um den Fahrradverkehr weiter zu f\u00f6rdern, habe der Bund seine Mittel f\u00fcr Radwege zudem von 60 Millionen auf insgesamt 100 Millionen Euro pro Jahr aufgestockt, sagte Barthle. Das Fahrrad erlebe an seinem 200. Geburtstag einen &#171;richtigen Boom in Deutschland&#187;, sagte der Staatssekret\u00e4r. &#171;Die Leute entdecken das Fahrrad als echte Alternative zum Auto im Stau oder zum \u00fcberf\u00fcllten Bahn-Regionalverkehr. &#171;<br \/>Unter der Schirmherrschaft des Bundesverkehrsministeriums beginnt an diesem <br \/>Montag auch der internationale Fahrrad-Kongress in Mannheim. Auf der Veranstaltung pr\u00e4sentieren Fachleute Konzepte f\u00fcr eine moderne Infrastruktur in St\u00e4dten. Zudem soll die bessere Nutzung von Daten zur Entwicklung des Stra\u00dfenverkehrs besprochen werden.<\/p>\n<div id=\"td_post_ranks\" class=\"td-post-comments\" style=\"vertical-align: middle;\">\n<div style=\"float: left;\">Similarity rank: 2.2<\/div>\n<\/div>\n<p><script>\njQuery(function() {\nvar mainContentMetaInfo = '.td-post-header .meta-info';\nvar tdPostRanks = '#td_post_ranks';\nif (jQuery(tdPostRanks).length) {\n    var tdPostRanksHtml = jQuery(tdPostRanks).get(0).outerHTML;\n    if (typeof tdPostRanksHtml != 'undefined') {\n        jQuery(tdPostRanks).remove();\n        jQuery(mainContentMetaInfo).append(tdPostRanksHtml);\n    }\n}\n});\n<\/script><span>\u00a9 Source: <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2017-04\/fahrradverkehr-radschnellwege-bundesregierung\" target=\"_blank\">http:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2017-04\/fahrradverkehr-radschnellwege-bundesregierung<\/a><br \/>\nAll rights are reserved and belongs to a source media.<\/span><\/p>\n<script>jQuery(function(){jQuery(\"#td_post_ranks\").remove();});<\/script><script>jQuery(function(){jQuery(\".td-post-content\").find(\"p\").find(\"img\").hide();});<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum 200. 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