Erstmals wurde ein Mitarbeiter des Autoherstellers VW wegen seiner Verstrickung in den Abgasskandal verhaftet. Der Richter in den USA sprach von einem ‘ernsten Verbrechen’. Auch in Deutschland droht Ungemach durch Staatsanw\u00e4lte.<\/b>
\nDer erste Mitarbeiter, der f\u00fcr den Diesel-Skandal in Haft muss, ist kein Manager, kein Vorstand, niemand, der in dem Weltkonzern ma\u00dfgeblichen Einfluss hatte. Nicht mal die US-Justiz glaubt, dass James Liang das «Mastermind» ist, das sich die Schummelsoftware ausgedacht hat, mit der weltweit millionenfach bei Abgaswerten betrogen wurde.
«Er sa\u00df weder in den Vorstandsetagen von VW, wo die Betrugs-Software diskutiert wurde, noch hat er andere am kriminellen Komplott Beteiligte im Unternehmen angewiesen oder beaufsichtigt», hie\u00df es im Pl\u00e4doyer der Staatsanwaltschaft. Trotzdem wurde der 63-j\u00e4hrige Diesel-Experte, der fr\u00fchzeitig gestanden und mit den Ermittlern kooperiert hatte, am Freitag zu einer Gef\u00e4ngnisstrafe von 40 Monaten und 200.000 Dollar Geldbu\u00dfe verurteilt. Der Ingenieur wird beschuldigt, die USA \u00fcber den Einbau einer illegalen Software zur Manipulation von Abgaswerten in Dieselwagen get\u00e4uscht zu haben. Richter Sean Cox sprach von einem «ernsten Verbrechen», bei dem der Angeklagte eine «Schl\u00fcsselrolle» gespielt habe.
Dennoch ist der Deutsche verglichen mit den anderen Mitarbeitern, nach denen die US-Justiz mit internationalem Haftbefehl sucht, ein vergleichsweise kleiner Fisch. Insgesamt acht Anklagen hat sie ausgestellt, der Vorwurf lautet Verschw\u00f6rung zum Betrug und Versto\u00df gegen US-Umweltgesetze. Doch das Problem der Ermittler ist: Die gro\u00dfen Fische werden sich h\u00fcten, den deutschen Teich zu verlassen — denn hier sind sie vor der US-Justiz sicher. Die Bundesrepublik liefert ihre Mitb\u00fcrger nicht aus, zieht sie m\u00f6glicherweise aber selbst zur Rechenschaft.
VW drohen Schadenersatzforderungen
Seit Monaten ermitteln auch deutsche Staatsanw\u00e4lte gegen hochrangige VW-Manager, etwa Ex-Konzernchef Martin Winterkorn. Dabei geht es unter anderem um die Frage, ob Anleger fr\u00fcher \u00fcber die Probleme in den USA h\u00e4tten informiert werden m\u00fcssen.
In diesem Punkt, so scheint es, belasten sich die einst so m\u00e4chtigen M\u00e4nner gerade gegenseitig. So hat, laut «S\u00fcddeutscher Zeitung», der Ex-VW-Manager Bernd Gottweis ausgesagt, er habe Winterkorn am 27. Juli 2015 dar\u00fcber informiert, dass VW in den USA «beschissen» habe. Winterkorn hatte behauptet, erst im September von den Manipulationen erfahren zu haben. Sollte sich herausstellen, dass er in diesem Punkt gelogen hat, drohen VW Schadenersatzforderungen in Milliardenh\u00f6he von Anlegern. Sie wurden erst am 22. September \u00fcber die Probleme unterrichtet.
L\u00e4ngst geht es beim Diesel jedoch nicht mehr nur um Rechtsfragen, der Selbstz\u00fcnder ist eines der bestimmenden Wahlkampfthemen. Die Abgastricks gro\u00dfer Teile der Auto-Industrie sorgen f\u00fcr einen erh\u00f6hten Stickoxidaussto\u00df, weshalb in vielen deutschen Innenst\u00e4dten Fahrverbote drohen.
Inoffizieller Autogipfel
Die Unsicherheit sorgt f\u00fcr sinkende Verkaufszahlen — und bedroht damit viele Jobs in der Autoindustrie. Gestern trafen sich deswegen Gewerkschaftsvertreter und Betriebsratschefs mit SPD-Chef Martin Schulz zu einem inoffiziellen Autogipfel in Frankfurt. Beide Seiten erkl\u00e4rten, die Besch\u00e4ftigten sch\u00fctzen zu wollen.
Hinter verschlossenen T\u00fcren, hie\u00df es aus Teilnehmerkreisen, h\u00e4tten die Gewerkschafter Klartext geredet. Demnach berichteten sie von einer tief verunsicherten Belegschaft bei den Herstellern und Zulieferern. Die Mitarbeiter w\u00fcrden nicht verstehen, warum ihnen bisher immer gesagt wurde, sie w\u00fcrden die besten Autos der Welt bauen und jetzt seien das auf einmal Giftschleudern, hie\u00df es.
Schulz und die Gewerkschafter seien sich einig gewesen, dass in den H\u00e4nden der Politik ein Schl\u00fcssel zum Umsteuern in der Autokrise liege, hie\u00df es. Nach der Wahl soll der n\u00e4chste Diesel-Gipfel auf Bundesebene stattfinden.<\/p>\n