Zakładane terminy dokończenia budowy odcinka autostrady A1 koło Częstochowy, którego wykonawcą było konsorcjum włoskiego Salini, mogą być trudne do spełnienia – ocenił Dariusz Blocher, prezes Budimeksu, w rozmowie z portalem WNP. PL. Grupa s
Pod koniec kwietnia GDDKiA zerwała kontrakty z konsorcjum Salini na budowę odcinka drogi ekspresowej S3 koło Lubina, a także odcinka autostrady A1 koło Częstochowy. W tym drugim przypadku GDDKiA rozpoczęła już, który ma zostać wybrany w przyspieszonym trybie – negocjacji bez ogłoszenia. Tak, aby jeszcze przed końcem tego roku możliwe było udostępnienie trasy głównego ciągu trasy kierowcom. Prezes Dariusz Blocher, w środowej rozmowie z WNP. PL podczas przyznał, że Budimex otrzymał zapytanie ws. wzięcia udziału w negocjacjach. Dodał, że spółka jest zainteresowana tematem, ale z drugiej strony zaznaczył, że planowany przez GDDKiA termin udostępnienia trasy jest bardzo napięty.
