２００５年、 乗客１０６人が死亡した尼崎ＪＲ脱線事故で、 業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本の 歴代３社長について、 最高裁第２小法廷（山本庸幸裁判長）は「現場カーブの 危険性が高いとは認識できなかった」 とし、 検察官役の 指定弁護士の 上告を棄却する決定をした。 １２…
２００５年、乗客１０６人が死亡した尼崎ＪＲ脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本の歴代３社長について、最高裁第２小法廷（山本庸幸裁判長）は「現場カーブの危険性が高いとは認識できなかった」とし、検察官役の指定弁護士の上告を棄却する決定をした。１２日付。３人無罪の一、二審判決が確定する。 国鉄民営化後、最も多くの犠牲者が出た鉄道事故はＪＲ幹部らが刑事責任を負うことなく決着することになった。 ３人は、事故現場を急カーブに付け替えた１９９６年から事故までの間に社長を務めた井手正敬元相談役（８２）、南谷昌二郎元会長（７５）、垣内剛元社長（７３）。
