Firm transportowe mają problemy z zapełnieniem grafiku przewozów. Niedobory kadrowe sięgają 100 tys. wakatów. Jedynie w sześciu powiatach mamy do czynienia z równowagą popytu i podaży, jeśli chodzi o kierowców samochodów ciężarowych.
Jak wynika z “Barometru zawodów 2018”, w całej Polsce pracodawcy zmagają się z deficytem kadrowym, jeśli chodzi o kierowców samochodów ciężarowych. Jedynie w sześciu powiatach mamy do czynienia z równowagą popytu i podaży. Są to powiaty choszczeński, ełcki, szydłowiecki, warszawski-zachodni, garwoliński i leski. Również raport PwC „Rynek pracy kierowców w Polsce 2016” pokazuje, że na polskim rynku brakuje około 100 tys. kierowców. Analitycy wyliczyli, że do 2025 roku luka na rynku pracy może sięgnąć nawet 300 tys. wakatów dla zawodowych kierowców. – Niedobór rąk do pracy jest barierą rozwoju gospodarki. W odniesieniu do niewielu branż zdanie to jest równie prawdziwe, jak w przypadku transportu drogowego. Od lat dyskutujemy o potrzebie dopasowania edukacji do wymagań rynku pracy – dzisiaj wiemy, że wykorzystanie potencjału rozwojowego Polski wymaga kształcenia nie tylko w „zawodach przyszłości”, ale i w zakresie bardziej powszechnego zawodu kierowcy – mówi prof. Witold Orłowski, główny doradca ekonomiczny PwC. Z raportu PwC wynika, że na polskim rynku jest ok. 600–650 tys. aktywnych zawodowo kierowców, z czego około 500–550 tys. stanowią kierowcy samochodów ciężarowych. Co roku z zawodu odchodzi ok. 25 tys. osób, natomiast liczba kierowców uzyskujących kwalifikację to około 35 tys. Nie pozwala to jednak na uzupełnienie niedoborów kadrowych. Aby było to możliwe, liczba osób uzyskujących każdego roku kwalifikację wstępną do zawodu powinna wynosić co najmniej 60 tys. Głównym powodem jest wysokość wynagrodzeń. Mimo że kierowcy zarabiają relatywnie dobrze, to mają poczucie, że kwota zarobków nie rekompensuje częstych rozstań z rodziną i długich pobytów poza domem. Innymi ważnymi czynnikami wpływającymi na poziom satysfakcji jest wygoda i wyposażenie pojazdów wykorzystywanych w pracy oraz jakość współpracy z przełożonymi.
