Ubiegły rok przyniósł wszystkim polskim portom dwucyfrową dynamikę wzrostu. Branża chciałaby konkurować z największymi w Europie, ale musi walczyć z problemami, które często nie powstają po jej stronie – na przykład z kulejącym transportem
Polska jest liderem na świecie pod względem najwyższego od 2000 r. tempa wzrostu przeładunków w portach morskich towarów w kontenerach. To fakt, że startowaliśmy z niskiego poziomu, ale podobnie jak inne kraje w takim zestawieniu. Całkiem realne jest, że w ciągu kilku lat przeładunki drobnicy w Polsce mogą wzrosnąć o 50-60 proc.
