コロナ禍で公共交通機関の利用を前提にした従来の「移動」を見直し始めた人たちが注目する新たな「乗り物」がある。
新型コロナウイルスの感染拡大は、様々な産業の構造を一変させるほどの影響をもたらしている。モビリティ（Mobility）─すなわち、私たちの未来の「移動」にも、変化が訪れるのかもしれない。
スマートモビリティを展開する和歌山県和歌山市のglafitは5月28日、電動バイクの新商品「X-Scooter LOM」（クロススクーターロム）を発表し、クラウドファンディングの国内大手・Makuakeで先行販売を始めた。
利用者が同プロジェクトに共感し購入したことを示す応援金額は、6月上旬時点で目標の400万円を大きく上回る6500万円を記録。コロナ禍で公共交通機関の利用を前提にした従来の「移動」を見直し始めた人の心をしっかりと掴んでいる。
今回は筆者が実際に新型の電動バイクに試乗し、その可能性を探った。
glafitが発売した新しい電動バイク「X-Scooter LOM」は、充電式のスクーターだ。ステップにまたがり、“⽴ち乗り”で運転する。
その見た目や形から「電動キックボード」に似ているとみられがちだが、そうではない。
「第一種原動機付⾃転⾞」にあたり、自動車の運転免許があれば、誰でも公道を走ることができる。
最高時速は25km/hほどで、1回の充電で40kmの走行が可能。電動式のため排気ガスを出すこともなく、環境にも優しい。現在の販売価格は10万5千円だ。
glafitは2017年5月にも、自転車とバイクの要素を掛け合わせた折り畳み式電動バイクを開発し、Makuakeで販売。応援購入の総額は1億2800万円を超え、当時の支援販売額の日本記録を打ち立てた。
約3年ぶりとなる新たな電動バイクは、構想から2年で完成に至ったという。
glafitの代表取締役社長・鳴海禎造さんに話を聞いた。
「元々コロナ以前から、個人に向けた、よりパーソナルな移動手段の開発を目指してきた」と鳴海さんはいう。“人々の生活にFITする新しい乗り物を届ける”というのが、企業として掲げるビジョンでもある。
販売に向けた準備を進める中、新型コロナウイルスの感染拡大で状況は変わった。
販売が始まった新しい電動バイク「X-Scooter LOM」。乗り心地を確かめるため、運転操作のレクチャーを受け、筆者が実際に公道を走ってみた。
走行速度は「High:25km/h 以上」「Mid:約 25km/h 時」「Eco:約 10km/時」の3つの段階があるが、今回は安全を考慮し最も遅い速度レベルを選択。ヘルメットを着用した上で通勤途中をイメージし、リュックを背負いながら走った。
動画はこちら。（※今回は密な場所を避け、かつ交通量が少なく安全な場所・時間帯で走行の模様をリポートをしました。撮影日は、首都圏の緊急事態宣言が解除された後の5月27日）
新型コロナの感染拡大は、私たちの未来の「移動」を変えるのか？公共交通機関の利用を避ける人が増え、今注目を集めている、新しい電動バイク型スクーターに試乗しました。海外では電動キックボードでの移動が普及しています。乗り心地と移動の未来に関する記事は、近日公開です。 pic.
