Es ist soweit: In Frankreichs Hauptstadt gilt ab Montag in den meisten Stadtteilen Tempo 30. Auch in Deutschland nimmt der Kampf um die Vorherrschaft auf den Straßen Fahrt auf.
Für Paris ist es ein weiterer Schritt hin zu einer Metropole, in der das Auto nicht länger dominiert: Große Teile der französischen Hauptstadt werden von diesem Montag an zur Tempo-30-Zone, die Stadtautobahn und wichtige Verkehrsachsen bleiben ausgenommen. 59 Prozent der Pariser hätten einer Geschwindigkeitsbegrenzung bei einer Umfrage zugestimmt, begründete die Stadtverwaltung den Schritt.25 Prozent weniger Unfälle, zweimal weniger Lärm und mehr Raum insbesondere für Radfahrer lauten die Argumente für den Einschnitt. Auf 60 Prozent der Straßen gelte ohnehin schon Tempo 30, hieß es. Das neue Tempolimit ist nur eine Maßnahme von etlichen zur Eindämmung der Autolawinen. Auf vielen Straßen wird im Moment gebaut – und zwar nicht, um zusätzliche Fahrspuren für Autos, sondern für Radfahrer zu schaffen.52 Kilometer Pop-Up-Radwege, sogenannte»Coronapistes«, in dauerhafte Radfahrstreifen umgewandelt. In anderen Straßen müssen die Autos komplett den Fußgängern weichen, öffentliche Begegnungsflächen und Fahrradstellplätze werden geschaffen und Bäume und Gartenflächen gepflanzt.
