Das Saisonfinale in Abu Dhabi verdeutlicht die Red-Bull-Dominanz in dieser Formel-1-Saison. Aber 2023 könnten die Konkurrenten in der Königsklasse näher zusammenrücken.
Das Saisonfinale in Abu Dhabi verdeutlicht die Red-Bull-Dominanz in dieser Formel-1-Saison. Aber 2023 könnten die Konkurrenten in der Königsklasse näher zusammenrücken.Dem Weltmeister zufolge haben sich die neuen Regeln bewährt: Der Niederländer Max Verstappen feiert in Abu Dhabi seinen 15. Saisonsieg.
Mit seinem 15. Saisonsieg und damit einer Erfolgsquote von 72,72 Prozent hat Max Verstappen im abschliessenden Grand Prix von Abu Dhabi eine triumphale Saison für Red Bull Racing gekrönt. Dem Makel des Skandal-Finales vom letzten Jahr ist der Niederländer souverän davongefahren. In der kleinen Endrunde zwischen Sergio Perez und Charles Leclerc um WM-Rang zwei rettete der Monegasse die Ehre von Ferrari; erstmals liessen sich die Red-Bull-Strategen überrumpeln.
Nicht nur Verstappens Triumph, auch das Missgeschick von Perez taugt zum Spiegelbild eines Rennjahres, das von einer radikalen Regelreform geprägt war: Dramatisch war es selten, spannend fast immer. Die Formel 1 boomt wie nie, und die im März beginnende Mammutsaison 2023 mit 24 Rennen verspricht noch interessanter zu werden.
Simply sublime ???? 15 wins in a season ???? #AbuDhabiGP ???????? pic.twitter.com/E7q6pBjsDGMercedes wurde erst zum Saisonende hin konkurrenzfähig
Das gilt trotz der Überlegenheit von Verstappen und Red Bull Racing. Der WM-Titel in der Einzel- und in der Mannschaftswertung für das österreichisch-britische Team beruht wesentlich auf der einmal mehr brillanten Fahrzeugkonstruktion durch das Design-Genie Adrian Newey. Er hat zwei Jahre lang am Konzept für die Saugeffekt-Autos gebastelt und hierfür 40 Jahre alte Rennchroniken konsultiert. So wusste der Aerodynamiker um den gefährlichen Hüpfeffekt der Rennwagen – «bouncing» genannt – und hat diesen vermieden.
Der frühere Dauersieger Mercedes hat sich mit seiner Silberpfeil-Revolution zu weit hinausgewagt und war erst auf der Zielgeraden der Saison wieder konkurrenzfähig.
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Deutschland — in German Formel 1: Der Nimmersatt Verstappen gewinnt das Saisonfinale