Wie geht es weiter mit dem Deutschlandticket? Bund und Länder streiten schon lange über seine Finanzierung und wer wie viel nachschießt. Nun gibt es erstmals konkrete Zahlen und Berechnungen, wie teuer die Fahrkarte werden könnte.
Wie geht es weiter mit dem Deutschlandticket? Bund und Länder streiten schon lange über seine Finanzierung und wer wie viel nachschießt. Nun gibt es erstmals konkrete Zahlen und Berechnungen, wie teuer die Fahrkarte werden könnte.
Die Finanzierung des Deutschlandtickets im Nah- und Regionalverkehr wird nach einer Prognose der Verkehrsbranche im kommenden Jahr für Bund und Länder deutlich teurer. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) prognostiziert für 2024 einen Bedarf von über einer Milliarde Euro mehr auf insgesamt 4,09 Milliarden. Das geht aus einem VDV-Papier für eine Arbeitsgruppe von Bund und Ländern hervor. Als potenzielle Maßnahmen, um den höheren Zuschussbedarf zu verringern, nennt der Verband eine Erhöhung des Ticketpreises und eine Ausweitung der Nutzerzahlen.
Der VDV warnt in dem Papier vor einem Aus des Tickets. Ohne eine “ausreichend dotierte haushalterische Vorsorge oder eine Nachschusspflicht” wäre es den Unternehmen nicht möglich, das Ticket weiter auszugeben und anzuerkennen.
