Start kontrowersyjnego systemu ETS2, który ma wprowadzić opłaty za emisje w sektorach transportu i ogrzewania budynków i domów, został przesunięty o rok – z 2027 na 2028. Decyzja, uzgodniona przez państwa członkowskie UE 5 listopada 2025 r., jest ogłaszana przez rządzących jako polityczny sukces. Jednak eksperci ostrzegają, że roczna zwłoka to jedynie odroczenie w czasie nieuchronnej, drakońskiej podwyżki kosztów, na które Polska – jako kraj o najbardziej emisyjnym mikście energetycznym w UE – wciąż nie jest gotowa. Bruksela jednocześnie utrzymała ambitny cel redukcji emisji o 90% do 2040 roku, potwierdzając, że kierunek transformacji pozostaje niezmienny.
• Start kontrowersyjnego systemu ETS2, który ma wprowadzić opłaty za emisje w sektorach transportu i ogrzewania budynków, został przesunięty o rok – z 2027 na 2028. Decyzja, uzgodniona przez państwa członkowskie Unii Europejskiej 5 listopada 2025 r., jest odtrąbiona przez rządzących jako polityczny sukces.
• Jednak eksperci ostrzegają, że roczna zwłoka to jedynie odroczenie w czasie nieuchronnej, drakońskiej podwyżki kosztów, na które Polska – jako kraj o najbardziej emisyjnym mikście energetycznym w UE – wciąż nie jest gotowa.
• Bruksela jednocześnie utrzymała ambitny cel redukcji emisji o 90% do 2040 roku, potwierdzając, że kierunek transformacji pozostaje niezmienny.
• Wiele komentarzy w Brukseli i poza nią wprost wskazuje, że prawdziwym powodem przesunięcia ETS2 o rok jest nie uniknięcie kosztów i obciążania nimi obywateli, a uniknięcie politycznego samobójstwa dla rządzących.
Start kontrowersyjnego systemu ETS2, który ma wprowadzić opłaty za emisje w sektorach transportu i ogrzewania budynków, został przesunięty o rok – z 2027 na 2028. Decyzja, uzgodniona przez państwa członkowskie Unii Europejskiej 5 listopada 2025 r.
