Home Ukraine Украина — на русском Плавучий док, в котором ремонтировался единственный авианосец РФ, затонул

Плавучий док, в котором ремонтировался единственный авианосец РФ, затонул

322
0
SHARE

С единственным российским авианосцем “Адмирал Кузнецов” произошло ЧП, есть пострадавшие.
В ночь на 30 октября в поселке Росляково Мурманской области РФ произошло чрезвычайное происшествие с авианосцем “Адмирал Кузнецов”.
По информации местного издания СеверПост, инцидент произошел около полуночи на 82-м судоремонтном заводе во время постановки авианосца “Адмирал Кузнецов” в плавучий док – ПД-50.
В результате сам док затонул, кроме того, упали два башенных крана, один из них – на авианосец.
Как передает издание, в российской соцсети один из сотрудников предприятия уточнил, что четверых людей удалось вытащить из воды. Позже СеверПост сообщил о трех пострадавших и одном пропавшем без вести.
По неподтвержденным данным, рабочие могли попасть в воду. Не исключено, что могут быть и погибшие. Также сообщается, что около 70 человек были эвакуированы с территории судоремонтного завода.
Идет спасательная операция с участием военных и МЧС. Официальных подтверждений ЧП нет, в мэрии Мурманска отказались комментировать происшествие.
Как пишет Би-Би-Си, на 82-м судоремонтном заводе сообщили, что из-за перебоя в подаче электроэнергии цистерны плавучего дока заполнились водой, и док ушел под воду. Сам корабль при этом не пострадал.
“Корпус корабля в результате инцидента на 82-м заводе не пострадал. Корабль в штатном режиме буксируется к своему причалу на 35-м заводе в Мурманске для продолжения плановых ремонтных работ”, – сказал представитель завода.
Как отмечает Голос Америки, док начал тонуть во время выхода из него “Адмирала Кузнецова”. ПД-50 был единственным в своем классе, который мог принимать суда ВМФ России вроде ракетного крейсера “Петр Великий” и авианесущего крейсера “Адмирал Кузнецов”.
ПД-50 был построен в 1980 году в Швеции по заказу военно-морского флота СССР. Ширина дока составляет 67 метров, длина – 330 метров, грузоподъемность – 80 тыс. тонн, он предназначен для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок.

Continue reading...