Policzyliśmy bodaj jako pierwsi i wychodzi, że Polska jest liderem na świecie pod względem najwyższego od 2000 r. tempa wzrostu przeładunków w portach morskich towarów w kontenerach! To fakt, że startowaliśmy z niskiego poziomu, ale podobni
Do powyższej konkluzji należy podchodzić ostrożnie. Najnowsze przykłady ze świata dowodzą, że kilka największych portów z terminalami traci na znaczeniu z różnych powodów, mimo że w wieloletnim trendzie przeładowuje się coraz więcej drobnicy w kontenerach. A dlaczego te sprawy są tak istotne dla Polski? – ponieważ w różnych zestawieniach, przede wszystkim OECD, miernie wypadamy jako gospodarka morska.
