ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２７日、 国の 規定に反して資格を持たない従業員に、 出荷前に新車の 最終検査をさせていたと発表した。 再検査が必要となる約２５万台超の リコール（無料の 回収・ 修理）を近く国土交通省に届け出る。 対象は全車種で、 費用は約５０億円強を見込む。 無資格検査の…
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２７日、国の規定に反して資格を持たない従業員に、出荷前に新車の最終検査をさせていたと発表した。再検査が必要となる約２５万台超のリコール（無料の回収・修理）を近く国土交通省に届け出る。対象は全車種で、費用は約５０億円強を見込む。無資格検査の発覚は９月の日産自動車に続き２社目となり、自動車業界への不信が強まりそうだ。最終検査をメーカーに一任する国の制度の在り方も問われる。 リコールは販売後、最初の車検を迎えていない車に対し実施する。トヨタ自動車と共同開発した「８６（ハチロク）」も含まれる。３０日に国交省に経緯を報告後、届け出る予定。
