Ｆ１世界選手権第１７戦日本ＧＰ決勝（７日、 三重・ 鈴鹿サーキット＝１周５・ ８０７キロ×５３周）ポールポジションから出たルイス・ ハミルトン（３３）＝英国、 メルセデ…
Ｆ１世界選手権第１７戦日本ＧＰ決勝（７日、三重・鈴鹿サーキット＝１周５・８０７キロ×５３周）ポールポジションから出たルイス・ハミルトン（３３）＝英国、メルセデス＝が今季９勝目、通算７１勝目を挙げた。日本ＧＰは２年連続、５度目の勝利。トロロッソ・ホンダ勢はピエール・ガスリー（２２）＝フランス＝が１１位、ブレンドン・ハートレー（２８）＝ニュージーランド＝が１３位で、ポイント獲得（１０位以内）はならなかった。
トロロッソ・ホンダは初の２台同時ポイント獲得（１０位以内）への期待に応えられなかった。６番手のハートレーはタイヤが空転してスタートに失敗し１３位。７番手のガスリーはピット戦略がはまらず１１位に終わった。
ハートレーはコーナーでもタイムを落とし「予選が良かっただけにとても残念だ」。ガスリーは好スタートで一時６位まで浮上。しかしピット作業でのタイムロスを回避するためにライバルとタイミングをずらしたことで、タイヤ交換が遅れ大きく後退した。「最善の選択ができなかった」と悔やんだ。
ホンダのホームコースで、向上したパワーユニットの性能を最大限に引き出すことはできず、田辺テクニカルディレクターは「落ち込んでいても仕方ない。残りのレース、来季に向けて開発を続けていくだけ」と懸命に前を向いた。
