Erneut ist der Gewinn bei Tesla drastisch eingebrochen. Während der weltweite Markt mit Elektrofahrzeugen schwächelt, machen Beobachter auch zunehmend Firmenchef Elon Musk für den Misserfolg verantwortlich. Das hat auch mit dem US-Wahlkampf zu tun.
Sein Tesla Model S sei nicht viel gelaufen und in perfektem Zustand, schrieb Ross Gerber am Dienstag im sozialen Netzwerk „X“. Doch der bekannte US-Fondsmanager habe sich dazu entschlossen, sein E-Auto zu verkaufen.
Als Grund nannte Gerber nicht etwa die Reichweite oder Qualität. „Es ist ein großartiges Auto“, schrieb er. Die Werte von Tesla-Chef Elon Musk würden nur nicht mehr mit seinen übereinstimmen, verriet der Investor jüngst in einem Interview.
Amerikaner wie Gerber könnten zunehmend zur Gefahr fürs Geschäft von Tesla werden. Schon das zweite Quartal in Folge hat das Unternehmen jetzt mit einem drastischen Gewinnrückgang abgeschlossen. Von April bis Juni verdiente der E-Autobauer nur noch rund 1,5 Milliarden Dollar – und damit ganze 45 Prozent weniger als ein Jahr zuvor.
Das liegt vor allem am weltweit schwächelnden Markt mit Elektrofahrzeugen. Beobachter geben Musk aber inzwischen eine Mitschuld an den jüngsten Misserfolgen. Nicht nur seine klare Positionierung für Donald Trump im US-Wahlkampf dürfte zahlreiche Käufer kosten. Zuletzt fiel der Milliardär in seinem sozialen Netzwerk „X“ erneut mit antisemitischen Andeutungen und Verschwörungstheorien auf.
Der Gesamtumsatz von Tesla stieg im zweiten Quartal zwar um zwei Prozent auf 25,5 Milliarden Dollar. Das lag aber vor allem an dem wachsenden Geschäft mit Energie und Stromspeichern. Im Autogeschäft fiel der Umsatz hingegen um sieben Prozent auf rund 19,9 Milliarden Dollar.
Eigentlich hatte Musk seinem Unternehmen ein striktes Wachstumskonzept verschrieben. Den Fahrzeugverkauf – und damit auch den Umsatz – sollten kräftige Rabatte ankurbeln. Musk hatte in den vergangenen Jahren mehrfach die Preise für die beliebtesten Tesla-Modelle teils um mehrere Tausend Dollar gesenkt. Doch Tesla bekommt nicht nur die neue Konkurrenz durch Billighersteller aus China zu spüren, der Markt kühlt sich auch insgesamt merklich ab.
Musk selbst sprach am Dienstag von einer vorübergehenden Nachfrageflaute nach Elektroautos. Bei Investoren wachsen jedoch Zweifel. Der E-Autobauer habe vier Quartale in Folge die Erwartungen der Analysten verfehlt, bemerkt Dan Coatsworth, Analyst bei AJ Bell.
