Newsweek.pl – wiadomości z Polski i ze świata. Najnowsze wydarzenia i opinie a także artykuły z kategorii społeczeństwo, biznes, kultura, historia, psychologia, trendy.
Wielozadaniowy AW149, już produkowany w PZL-Świdnik, zapewnia skuteczne udział wojska w całym spektrum zadań realizowanych w ramach działań powietrzno-szturmowych. W świdnickich zakładach są ulokowane pełne zdolności produkcyjne, serwisowe i rozwojowe dla tej platformy śmigłowcowej. Oznacza to, że PZL-Świdnik nie tylko buduje na swojej linii montażowej cały śmigłowiec i integruje jego systemy, w tym uzbrojenie, ale również może te śmigłowce modernizować w odpowiedzi na przyszłe potrzeby polskiego wojska, np. wyposażyć w dodatkowe lub inne uzbrojenie, czy systemy misji. PZL-Świdnik stanowi również zaplecze logistyczne i bazę techniczną dla obsługi serwisowej tej floty. To niewątpliwie umacnia suwerenność Polski i daje impuls do dalszego umacniania zdolności kraju w domenie śmigłowcowej. Dlatego PZL-Świdnik, w odpowiedzi na program zintegrowanego systemu szkolenia śmigłowcowego, jest gotowy uruchomić kolejną linię produkcyjną – teraz lekkiego śmigłowca szkolno-bojowego AW109 TrekkerM i rozpocząć w krótkim czasie produkcję, tak, że już pierwszy śmigłowiec dla tego programu będzie pochodził z PZL-Świdnik.
Nowoczesny AW109 TrekkerM ze Świdnika – czy Polska mogłaby zaniechać pozyskania śmigłowca z krajowej produkcji?
Wielozadaniowy śmigłowiec AW109 Trekker odpowiada na zapotrzebowanie rynku na śmigłowiec o dużej wszechstronności i niskich kosztach eksploatacji. Śmigłowiec ten został zaprojektowany w oparciu o modułową konstrukcję, poddaje się łatwej i szybkiej konfiguracji dzięki czemu może sprostać różnorodnym wymaganiom misji, co czyni go idealnym do realizacji zadań publicznych, parapublicznych i wojskowych. Śmigłowiec otrzymał certyfikat typu Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (European Aviation Safety Agency, EASA) w 2017 roku i Certyfikat typu amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (Federal Aviation Administration, FAA) w 2019 roku.
AW109 TrekkerM to wojskowa wersja śmigłowca wielozadaniowego, tego najpopularniejszego na świecie lekkiego śmigłowca dwusilnikowego. Do tej pory sprzedano ponad 1600 egzemplarzy w ponad 50 krajach. Śmigłowiec jest napędzany dwoma silnikami turbowałowymi Pratt & Whitney Canada PW207C o mocy startowej 548 kW (735 KM) każdy, sterowanych systemem cyfrowym FADEC. AW109 TrekkerM może operować w dowolnych warunkach, w dzień i w nocy, bez widoczności ziemi zgodnie z przepisami IFR (Instrument Flight Rules), z jednym lub dwoma pilotami na pokładzie, wspieranymi przez nowoczesną awionikę, a załoga ma do dyspozycji szeroką gamę wyposażenia, w zależności od zamówionej konfiguracji. Nowoczesne instrumenty w kokpicie zostały zaprojektowane tak, aby odciążyć pilota dzięki zaawansowanym możliwościom nawigacyjnym, umożliwiającym obsługę nawet w trudnych warunkach pogodowych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.
