2019年度の 政府予算案に、 大阪都心部を南北に縦断する鉄道新線「なにわ筋線」 の 経費が初めて盛り込まれた。 大阪駅北側の 再開発エリア「うめきた2期地区」 で23年春に開業予定の 北梅田（仮称）駅と、 JR難波駅、 南海の 新今宮駅をそれぞれ結ぶ。 約3300億円の 総事…
2019年度の政府予算案に、大阪都心部を南北に縦断する鉄道新線「なにわ筋線」の経費が初めて盛り込まれた。大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期地区」で23年春に開業予定の北梅田（仮称）駅と、JR難波駅、南海の新今宮駅をそれぞれ結ぶ。約3300億円の総事業費のうち約770億円の国の補助にメドが立ち、31年春の開業に向けて前進する。 再開発エリア「うめきた2期地区」（中央の空き地）に、なにわ筋線の北梅田（仮称）駅ができる 同新線は延長約7.
