Die ukrainischen Krieger sind offenbar erwachsen geworden. US-Offizier lobt die Entwicklung eigener Taktiken. Ukraine entwickelt Patchwork-Luftwaffe.
Stand: 07.01.2026, 21:51 Uhr
Von: Karsten-Dirk Hinzmann
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Die ukrainischen Krieger sind offenbar erwachsen geworden. US-Offizier lobt die Entwicklung eigener Taktiken. Ukraine entwickelt Patchwork-Luftwaffe.
Kiew – „Dieser Krieg ist grundlegend anders“, sagt der unbekannte Pilot. Die Kyiv Post berichtet über ein Video der ukrainischen Luftwaffe, in dem F-16-Kampfjet-Piloten klagen, sie wären von den NATO-Partnern ausgebildet worden für Gefechte, die sie nie zu führen hätten. Wladimir Putin stelle andere Anforderungen an die Waffen und ihre Bediener, so die einhellige Meinung der Befragten. Demzufolge werde jetzt nach hausgemachten Rezepten trainiert. „Nach unserer Rückkehr nach Hause wurden wir mit der Realität konfrontiert“, sagt der Pilot weiter.
„Die Taktiken, die uns beigebracht wurden, waren für den Krieg, den wir führen, nicht vollumfänglich geeignet“, schreibt die Kyiv Post weiter über die Einschätzungen der Piloten. Die F-16 ist dabei nur eine von vielen Herausforderungen: Die moderne Luftwaffe der Ukraine besteht frühestens seit 2022 – dem Jahr des völkerrechtswidrigen Überfalls durch Russland. Vier verschiedene Kampfflugzeug-Typen fordern das Können von Piloten, die zum Teil noch auf sowjetischen Maschinen gelernt und die Abläufe internalisiert haben: die in den USA gebaute F-16, die französischen Mirage 2000- und Rafale-Kampfjets sowie die schwedische Saab Gripen, zuzüglich der Saab 340/ASC830 AEW&C (Airborne Early Warning and Control) als Aufklärer.
Die Ausbildung auf die F-16 habe Ende 2023 durch die Amerikaner begonnen – auf der Morris Air National Guard Base in Tucson, Arizona, wie die Kyiv Post schreibt; mit etlichen heftigen Geburtswehen. Ein Jahr später war das Ergebnis noch als bescheiden angesehen worden: „Das Grundausbildungsprogramm muss optimiert werden“, sagte Serhiy Melnyk. Den Brigadegeneral und damaligen stellvertretenden Verteidigungsminister der Ukraine zitierte die Kyiv Post damit, dass die Verteidiger gegen Wladimir Putins Invasionsarmee mehr Piloten für die aus dem Westen gelieferten F-16-Kampfjets benötigen. Melnyk wertete offenbar Quantität höher als Qualität. Die neuen ukrainischen Jetpiloten sollten künftig in drei Monaten für die F-16 fit gemacht werden.
„Westliche Piloten fliegen selbst nach Abschluss ihrer Ausbildung oft noch viele Monate mit ihren Einheiten und nehmen an Übungen teil, bevor sie sich an komplexe Missionen in Kampfgebieten wagen. Die ukrainischen Piloten hingegen wechselten schnell von der Ausbildung aufs Schlachtfeld“, schrieben Lara Seligmann und Nancy A. Youssef für das Wall Street Journal (WSJ). Die Meinung ist einhellig: Westliche F-16 können nur so viel bewirken, wie ihre Piloten zu leisten imstande sind. Und daran hatte die Wirksamkeit bis immer gekrankt: Erst Ende 2024 waren die ersten Piloten halbwegs in der Lage, den Luftraum zu überblicken, schreibt das Defence Horizon Journal.
