Na pewno wiedziałem, że Amber Gold, który jest inwestorem w OLT Express, jest firmą, która budzi wiele wątpliwości; jest też możliwe, że wiedziałem, że Marcin P. miał w przeszłości jeden wyrok – przyznał Michał Tusk. Dziś komisja przesłuchuje syna byłego…
Amber Gold powstała na początku 2009 r. i miała inwestować w złoto i inne kruszce. Klientów kusiła wysokim oprocentowaniem inwestycji. 13 sierpnia 2012 r. ogłosiła likwidację; tysiącom swoich klientów nie wypłaciła powierzonych jej pieniędzy i odsetek od nich. Według ustaleń, w latach 2009-2012 w ramach tzw. piramidy finansowej firma oszukała w
sumie niemal 19 tys. swoich klientów, doprowadzając do niekorzystnego
rozporządzenia mieniem w wysokości prawie 851 mln zł.
W połowie 2011 r. spółka Amber Gold przejęła większościowe
udziały w liniach lotniczych Jet Air, następnie w niemieckich OLT
Germany, a pod koniec 2011 r. w liniach Yes Airways. Powstała wtedy
marka OLT Express, pod którą działały linie OLT Express Regional (z
siedzibą w Gdańsku, wykonujące rejsowe połączenia krajowe) oraz OLT
Express Poland (z siedzibą w Warszawie, które wykonywały czarterowe
przewozy międzynarodowe) . Linie OLT Express rozpoczęły działalność 1 kwietnia 2012 r.
O sytuacji spółki Amber Gold zrobiło się głośno w lipcu 2012 r.,
kiedy linie OLT Express zaczęły mieć kłopoty finansowe – zawieszono
wówczas wszystkie rejsy regularne przewoźnika, a następnie spółka
poinformowała, że wycofuje się z inwestycji w linie lotnicze. Linie OLT
Express upadłość ogłosiły pod koniec lipca 2012 r. Z kolei w połowie
sierpnia 2012 r. upadłość ogłosiła spółka Amber Gold.
Później okazało się m.in., że ze spółką OLT Express współpracował pracujący w Porcie Lotniczym w Gdańsku syn ówczesnego premiera Donalda Tuska, Michał Tusk, który miał się zajmować obsługą prasową linii OLT Express i analizą ruchu lotniczego z Gdańska.
