明治安田生命保険は12日、群馬支社に勤めていた70代の女性営業職員が顧客17人に架空の投資話を持ちかけ、総額2億円をだまし取っていたと発表した。11月28日付で懲戒解雇し、刑事告発を検討しているとい…
明治安田生命保険は 、群馬支社に勤めていた70代の女性営業職員が顧客17人に架空の投資話を持ちかけ、総額2億円をだまし取っていたと発表した。 付で懲戒解雇し、刑事告発を検討しているという。
発表によると、元職員は から今年 にかけ、「高利率預託制度」という架空の投資話で顧客17人から総額2億円を詐取した。明治安田の社名を記した偽の領収証や、定期的に配当金を渡すといった手口で不正を続けていたという。今年 に顧客から相談があって発覚した。
明治安田は「被害にあわれたお客さまに深くおわびを申し上げる。再発防止に向け、全社をあげてコンプライアンス体制の強化に努める」とのコメントを出した。今後、被害者に弁済したうえで、元職員に請求する方針。元職員は勤続30年で、過去に関わった全ての契約者に連絡をとり、さらに調査するという。
Cohn arbeitete im vergangenen Jahr noch an der Verfilmung eines Romans, nun ist er im Alter von 98 Jahren in Jerusalem verstorben
Cohn arbeitete im vergangenen Jahr noch an der Verfilmung eines Romans, nun ist er im Alter von 98 Jahren in Jerusalem verstorben
Auch Arthur Cohn ist ein Stern auf dem “Walk of Fame” in Hollywood gewidmet.
Basel/Jerusalem – Zahlreiche Oscar-Trophäen, einen Stern auf dem “Walk of Fame” in Hollywood, und eine Auszeichnung für sein Lebenswerk am Rande der Berlinale 2019: Der Schweizer Filmproduzent Arthur Cohn wurde mit seinen Produktionen auch in Hollywood zur Legende. Mit 98 Jahren ist er jetzt in Jerusalem gestorben, wie enge Freunde unter Berufung auf die Familie berichten. Cohn war vor einigen Jahren aus Basel nach zu seinem Sohn nach Israel gezogen. Er war davor jahrzehntelang in Basel tätig. Noch im vergangenen Jahr arbeitete er nach Angaben seines Sohnes an einem neuen Filmprojekt.
Президент України відвідав передовий командний пункт 14 ОМБр в Купʼянську – місті, про захоплення якого російський Генштаб доповідав владіміру путіну.
Президент України відвідав передовий командний пункт 14 ОМБр в Купʼянську – місті, про захоплення якого російський Генштаб доповідав владіміру путіну.
12 грудня в пресслужбі Офісу президента України повідомили, що на передовому командному пункті 14-ї окремої механізованої бригади імені князя Романа Великого в Купʼянську президент Володимир Зеленський разом з головнокомандувачем ЗСУ Олександром Сирським зустрівся з воїнами та привітав захисників із Днем Сухопутних військ.
Щодо доповіді командира 14-ї ОМБр Анатолія Лисецького в ОП розповіли: “Окремо йшлося про невдалі спроби росіян закріпитися в цій частині міста. За словами підполковника, російське командування на місці дає неправдиву інформацію щодо реального контролю над Куп’янськом – не лише військово-політичному керівництву осії, а й солдатам, яких посилають на штурми наосліпр”.
Також Володимир Зеленський зняв відео із собою при в′їзді в місто:
Він, зокрема, сказав: “Сьогодні – Купʼянський напрямок, наші воїни, які тут досягають результатів для України. Багато росіяни говорили про Купʼянськ – ми бачимо. Був, я привітав хлопців. Дякую кожному підрозділу, всім, хто бʼється тут, всім, хто знищує окупанта”.
Командування корпусу НГУ «Хартія» повідомило про успішне проведення операції зі стабілізації обстановки на Куп’янському напрямку.
“У ході боїв звільнено Кіндрашівку, Радьківку та їхні околиці, а також низку кварталів на півночі Куп’янська. Загалом від 22 вересня до 12 грудня знищено 1027 російських військовослужбовців, 291 – поранено, 13 взято в полон. У місті наразі оточено понад 200 окупантів, усі їхні спроби прорвати оборону відбиваються. Куп’янськ перебуває під вогневим контролем Сил Оборони; наземний доступ ворога повністю перекритий. Бої в центрі міста тривають, але динаміка операції свідчить: українські воїни послідовно звільняють Куп’янськ та знищують ворога крок за кроком”, – йдеться в повідомленні.
Нагадаємо, 20 листопада російська державна пропаганда розповсюдила інформацію з доповіддю Генштабу зс рф владіміру путіну про захоплення Куп′янська. Згодом путін також заявив, що російські окупаційні війська “за кілька днів” візьмуть під контроль Куп′янськ-Вузловий, що знаходиться далі.
HONOR rolls out iPhone notification sharing with MagicOS 10, allowing supported HONOR phones and tablets to receive and manage iOS notifications seamlessly across devices.
HONOR is expanding the cross-device features of MagicOS, and iPhone notification sharing is now rolling out to users. The feature first appeared in the November MagicOS 10 update, which also added Face Unlock support for the Dynamic Capsule and video lock screen wallpapers.
MagicOS Product Director Kaopu Guige confirmed that iPhone notification sharing is already supported on several HONOR phones and tablets. Compatible devices include the Magic V5, V3, and Vs3 series, the Magic 8, 7, 6, and 5 series, and the HONOR 500, 400, and 300 series. It is also available on the HONOR GT, GT Pro, and MagicPad 3. More models will receive support through future system updates.
The feature is designed to sync notifications across devices. Once paired, users can view iPhone system alerts and app notifications directly on their HONOR device. This helps users who carry both devices stay updated without switching screens all the time. HONOR says the goal is to keep the experience stable and useful in daily use.
To use the feature, HONOR devices must be running MagicOS 10 or later, and the iPhone must be updated to iOS 15.6 or above. The setup process is simple. Users install the HONOR Connect app on the iPhone, create a QR code inside the app, and scan it with the Smart Connectivity option on the HONOR device. After pairing, users can choose which notifications they want to sync.
Early user feedback says the feature works smoothly, with alerts coming in on time and without changing how notifications behave on either device. HONOR says it will continue improving the feature based on user feedback and plans to add more cross-device functions to make MagicOS work better with other platforms.
Don’t miss a thing! Join our Telegram community for instant updates and grab our free daily newsletter for the best tech stories!
高市早苗首相は12日の参院予算委員会で、気象庁が発表する津波注意報などの対象地域名について「できるだけ市町村名を明確に出すように改めさせる。早々に検討させる」と述べた。
高市早苗首相は の参院予算委員会で、気象庁が発表する津波注意報などの対象地域名について「できるだけ市町村名を明確に出すように改めさせる。早々に検討させる」と述べた。
青森県東方沖を震源とする最大震度4の地震を受けて気象庁が 発表した津波注意報では、北海道の対象地域が「北海道太平洋沿岸中部」と表示された。自民党の船橋利実氏は予算委で「地元には全くなじみのない地域名だ。非常に分かりづらい」と指摘。迅速な避難につなげるため、地元住民になじみのある表示を求めた。
Wie weiter mit den Friedensplänen für die Ukraine? In Berlin werden der Kanzler und wichtige europäische Partner zu Wochenbeginn mit dem ukrainischen
Von dpa | 12.12.2025, 17:41 Uhr
Artikel zur Merkliste hinzufügen
Sie möchten weiterlesen?
Wählen Sie eine Option:
Sie sind bereits Digitalabonnent? Anmelden
Monatsabo
Neue Osnabrücker Zeitung Plus Logo Round Plus Logo Round
Alle Artikel & Inhalte auf NOZ.de
News-App inkl. Push-Funktion
99 Cent im ersten Monat, alle Vorteile nutzen Probemonat für 99 Cent
Monatlich kündbar
Jahresabo (30 % sparen!)
Neue Osnabrücker Zeitung Plus Logo Round Plus Logo Round
Alle Artikel & Inhalte auf NOZ.de
News-App inkl. Push-Funktion
14,95 € 9,95 € pro Monat Jetzt Angebot sichern
12 Monate zum Vorteilspreis
Monatsabo
Neue Osnabrücker Zeitung Plus Logo Round Plus Logo Round
Zur Startseite
SucheSuche
The Cybertruck isn’t pulling its own weight either.
New electric vehicle sales have been slowing in the U.S. in recent months. Following the end of the federal tax credit and some new models on hold or canceled altogether, most automakers are expected to report serious slumps in EV sales in the last months of 2025. Tesla has mostly managed to avoid that in recent history, but this year might be different.
Tesla could report its lowest U.S. sales in four years next month, according to Cox Automotive data and Reuters. Fewer than 40,000 new Teslas were sold in November 2025, or about 23% fewer than the same month last year. The Cybertruck, already established as falling well short of sales projections made by Elon Musk, reported about 1,200 sales in November, the lowest so far in 2025.
Ahead of the federal tax credit’s end on Sept. 30, Tesla introduced the Model 3 Standard and Model Y Standard versions that were immediately derided by critics and even fans of the cars because of the slower charging speeds, conspicuous cost-cutting, and still-out-of-reach pricing. Cox reported that sales haven’t been as strong as predicted, prompting Tesla to offer 0% financing and aggressive lease deals on in-stock examples.
Worse, analysts say the Standard models that do sell are taking away sales from more expensive and more profitable versions of the Model 3 and Model Y.
In another Cox Automotive report released on December 9, all U.S. new EV sales were down 40% last month compared to November 2024, although slightly up from October. The Model 3 was a significant contributor to that, falling 42% compared to the same month a year earlier. But even Honda moved fewer than 1,000 Prologue SUVs in November compared to more than 6,800 in the same month last year, and Hyundai reported a more than 20% decline in EV sales last month despite a third Ioniq model now available.
Full-year sales for all automakers will start being reported during the first full week of January and financial reports the following month, both of which should paint the complete picture of the health of the EV market in 2025 and the effect of the current White House administration and Congress’s emphasis on gas-powered vehicles instead of battery electrics.
Tesla, suffering immensely from declining home-market sales, a collapse in European sales, and aggressive competition from China’s EVs elsewhere, could put pressure on the company to lean more heavily on its network of Superchargers, a troubled Robotaxi division, and other business ventures to lift revenue. Cox thinks Tesla needs a new model and redesigned (rather than mildly revised) cars to sell. So far, the automaker’s leaders haven’t found that to be necessary in a more challenging EV market.
Only time will tell if the president’s order achieves its stated purpose of checking state laws that threaten to stymie innovation.
President Donald Trump announced his executive order, “ensuring a national policy framework for artificial intelligence”, on Thursday. While the order self-admittedly does not create a national regulatory framework for the burgeoning technology, the reactions of both AI pessimists and AI optimists suggest that it is a meaningful step toward stymieing state regulation.
Before Thanksgiving, Trump took to Truth Social to call on congressional republicans to put a federal AI standard in the National Defense Authorization Act (NDAA). Trump’s plea did not fall on deaf ears, but was ultimately of no avail. While restrictions on advanced AI chip sales did not make it into the House version of the NDAA—a boon for American GPU manufacturers Nvidia, AMD, and for the growth of the American semiconductor industry—neither did a federal AI regulatory framework.
Trump’s Thursday executive order says that “a carefully crafted national framework can ensure that the United States wins the AI race”, but such a framework does not yet exist. The executive order implicitly acknowledges that the president cannot impose such a framework single-handedly, but emphasizes that the current state-by-state patchwork “imping[es] on interstate commerce.”
As the regulation of interstate commerce is the exclusive jurisdiction of the federal government, the order seeks “to check the most onerous and excessive laws emerging from the States that threaten to stymie innovation”, but notably not those that relate to child safety protections, data center infrastructure, or state government AI procurement and use. To this end, the order includes everything presaged in the unreleased executive order, “eliminating state law obstruction of national AI policy”, which was leaked in November.
First, it conditions federal broadband funding and other discretionary grant programs on the nonenactment and nonenforcement of state AI regulations deemed onerous by the administration. Second, it establishes the AI Litigation Task Force within the Justice Department to evaluate and challenge such regulations. Third, it directs the Federal Communications Commission “to determine whether to adopt a Federal reporting and disclosure standard for AI models that preempts conflicting State laws.” And finally, it directs the Federal Trade Commission (FTC) to issue a statement explaining how state laws that “require alterations to the truthful outputs of AI models are preempted” by the FTC Act’s prohibition on unfair or deceptive acts or practices affecting interstate commerce.
The Center for Democracy and Technology, a progressive technology policy nonprofit, argues that the order is a “set of largely toothless directives”, given that the president “cannot constitutionally preempt state laws.” Neil Chilson, head of AI policy for the Abundance Institute, has a different view. He says the order “is rhetorically less polarizing and legally more watertight” than the leaked executive order. Only time will tell whether the executive order has Trump’s desired effect.
Unredacted photos of President Trump from the late pedophile Jeffrey Epstein’s estate — which oddly blurred the faces of women he posed with — reveal he was standing with “adult women models,” according to exclusive images obtained by The Post.
Unredacted photos of President Trump from the late pedophile Jeffrey Epstein’s estate — which oddly blurred the faces of women he posed with — reveal he was standing with “adult women models,” according to exclusive images obtained by The Post.
Democrats on the House Oversight Committee released a trove of images from Epstein’s estate Friday, including two shots of the president with women whose faces were blacked out — fueling speculation they could be the disgraced financier’s victims.
But a pair of pictures obtained exclusively by The Post show Trump standing next to beautiful grown women.
One woman pictured in a black-and-white image with the future president and five other glamorous ladies in Hawaiian leis said he was a “gentleman” who went out of his way to make sure the group enjoyed their evening at Mar-a-Lago.
“I don’t remember much of that,” she told the Telegraph.
“I was 22 years old and remember him being very nice. He was very gentlemanly, that’s the word to describe him.”
The outlet reported the women were models representing the Hawaiian Tropic, the American suntan lotion brand, at an event at Trump’s Florida home.
While the photo is believed to have been taken in 1998, the time and place remain unknown.
In another picture, apparently taken on a private jet, Trump is seen with his tie loosened and sitting next to a blonde woman who does not resemble his wife, first lady Melania Trump or his previous wife, Marla Maples. The woman’s face is also blacked out.
In response to the photos, Trump said: “Well, I haven’t seen it, but I mean, everybody knew this man. He was all over Palm Beach. He has photos with everybody.
“There are hundreds and hundreds of people that have photos with him so that’s no big [deal]. I know nothing about it.”
The legal team for Epstein’s estate told The Post that faces were redacted based on their request.
Early Friday, the committee received 95,000 images from Epstein’s estate, but only released 19, showing celebrities, royalty, political heavyweights and dark glimpses of Epstein’s twisted kinks.
Many photos featured film director Woody Allen, former Trump White House strategist Steve Bannon, Harvard Law School professor emeritus Alan Dershowitz, Microsoft founder Bill Gates, Virgin Group founder Richard Branson and Andrew Mountbatten-Windsor, formerly Prince Andrew, Duke of York.
Former President Bill Clinton was also seen in what appear to be pictures taken of earlier photographs.
About 70 more images were released Friday night, showing a disturbing photo of a naked Epstein lounging in a bubble bath.
Donald Tusk ogłosił w piątek zmianę nazwy Centralnego Portu Komunikacyjnego. – PiS-owcy ciągle mówią, że nie wybudujemy CPK. I mają rację! My budujemy Port Polska – powiedział w nagraniu zamieszczonym w mediach społecznościowych. Decyzja premiera spotkała się z licznymi komentarzami.
“PiS-owcy ciągle mówią, że nie wybudujemy CPK. I mają rację!”
Centralny Port Komunikacyjny będzie Portem Polska. Zmianę nazwy przyszłego lotniska pod Baranowem, które ma być największym węzłem logistycznym w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłosił w piątek (12 grudnia) premier Donald Tusk. Szef rządu podkreślił, że przy hubie powstanie 30-40 tysięcy miejsc pracy.
REKLAMA
– PiS-owcy ciągle mówią, że nie wybudujemy CPK. I mają rację! My budujemy Port Polska. Samoloty z całego świata 24/7, największy hub transportowy w regionie, najszybsza kolej w Europie. To właśnie budujemy – powiedział Tusk na nagraniu zamieszczonym w mediach społecznościowych. – Już za kilka miesięcy na teren budowy wjadą pierwsze maszyny. To są miliardowe inwestycje. Budują polskie firmy, kupiliśmy nowe samoloty dla LOT-u. To będzie potężna flota! Oni przez lata gadali i robili prezentacje w PowerPoncie, a my naprawdę, na serio budujemy Port Polska – powiedział.
Zobacz wideo W USA chcą wyciągnąć Polskę, Włochy, Austrię i Węgry z UE
CPK zmienia nazwę. Fala komentarzy
Ogłoszenie premiera spotkało się z licznymi komentarzami. “Duma i postęp” – skomentował lakonicznie szef MSWiA Marcin Kierwiński.
“Koniec z Cały PiS Kradnie, czas na Port Polska!” – napisał Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, czym żartobliwie odniósł się do skrótu Centralnego Portu Komunikacyjnego.
“Różnica jest prosta: oni szukali zysku dla siebie na boku, my szukamy zysku dla całego kraju. Budowa ruszyła, malkontenci i spekulanci zostają w tyle. #PortPolska rośnie!” – napisał eurodeputowany Bogdan Zdrojewski.
“Zrobili wielką konferencję, żeby zakomunikować, że. zmieniają nazwę Centralnego Portu Komunikacyjnego na Port Polska. Ciekawe czy mają świadomość, że aby tego dokonać, trzeba zmienić nazwę ustawą. Póki co nowa nazwa będzie tylko funkcjonować w SMS-owych przekazach dnia Platformy Obywatelskiej. Przy okazji Donaldzie Tusku: małe kraje mają w nazwie lotniska nazwę kraju. Np. Kuwejt, Malta, Luksemburg. Nawet przy tak w sumie błahej sprawie, jak nazwa lotniska, wychodzi, co Tusk naprawdę myśli o Polsce” – napisał poseł PiS Michał Moskal.
“Największe osiągnięcie infrastrukturalne tego rządu przez dwa lata? Zmiana nazwy CPK. Bareja wysiada” – napisał europoseł Waldemar Buda.
“Pieniędzy na szpitale brak, ale nie na propagandę. Tusk zmienia nazwę CPK na Port Polska. Pytanie, jaka powiązana z władzą agencja przytuli kontrakcik na nowe logo, billboardy i reklamy w zaprzyjaźnionych z Tuskiem mediach?” – napisał Janusz Kowalski z PiS.
“CPK zmienia nazwę na Port Polska. Cały rebranding może kosztować grube miliony złotych. Tłumacząc na język polski: krewny lub dobry kolega jakiegoś działacza z Platformy nieźle zarobi na projektowaniu tej nowej identyfikacji wizualnej. A łopaty i tak nie wbiją” – napisał Konrad Berkowicz z Konfederacji.
“W polskiej Polsce wszystko musi być polskie, bo jak się nie nazywa polskie, to nie jest polskie, PiS chciał nas pozbawić polskości polskiego portu Port Polska” – napisała posłanka Lewicy Anna-Maria Żukowska.
“Czyli nie dowiemy się, dlaczego Maciej Lasek zwlekał z zawiadomieniem prokuratury w sprawie nieprawidłowości przy sprzedaży działki pod CPK, aż skasują się dowody w tej sprawie, ale za to zmienimy nazwę CPK na Port Polska? Propaganda ponad prawem i przyzwoitością” – napisał dziennikarz Wirtualnej Polski Szymon Jadczak.
Nowa nazwa nie spodobała się też dziennikarzowi Defence24.pl, Jakubowi Wiechowi. “No, z tą nazwą ‘Port Polska’ to tak średnio bym powiedział. Tak średnio” – napisał. “W sensie, no, nazwa byłaby dobra, gdybyśmy wymyślali tytuł programu o ludziach przyjeżdżających do Polski zza granicy, emitowanego w latach 2005-2010 na TVP2. Ale wymyślamy nazwę dla największej rewolucji w polskim transporcie publicznym w XXI wieku” – dodał. Kiedy Port Polska zostanie otwarty?
W grudniu zarząd spółki odpowiedzialnej za inwestycję złoży 19 wniosków o pozwolenie na budowę – m.in. fundamentów pod terminal. Ogłoszono też przetarg na pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa-Łódź. Lotnisko ma być otwarte w 2032.
Przeczytaj także: Tusk ogłasza nową nazwę dla CPK. Jest 6 zawiadomień do prokuratury
Źródła:wpisy na X, IAR
Centralny Port Komunikacyjny będzie Portem Polska. Zmianę nazwy przyszłego lotniska pod Baranowem, które ma być największym węzłem logistycznym w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłosił w piątek (12 grudnia) Donald Tusk. Szef podkreślił, że przy hubie powstanie 30-40 tysięcy miejsc pracy.- PiS-owcy ciągle mówią, że nie wybudujemy CPK. I mają rację! My budujemy Port Polska. Samoloty z całego świata 24/7, największy hub transportowy w regionie, najszybsza kolej w Europie. To właśnie budujemy – powiedział Tusk na nagraniu zamieszczonym w mediach społecznościowych. – Już za kilka miesięcy na teren budowy wjadą pierwsze maszyny. To są miliardowe inwestycje. Budują polskie firmy, kupiliśmy nowe dla LOT-u. To będzie potężna flota! Oni przez lata gadali i robili prezentacje w PowerPoncie, a my naprawdę, na serio budujemy Port Polska – powiedział.Ogłoszenie spotkało się z licznymi komentarzami. “Duma i postęp” – skomentował lakonicznie szef MSWiA Marcin Kierwiński.”Koniec z Cały PiS Kradnie, czas na Port Polska!” – napisał Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, czym żartobliwie odniósł się do skrótu Centralnego Portu Komunikacyjnego.”Różnica jest prosta: oni szukali zysku dla siebie na boku, my szukamy zysku dla całego kraju. Budowa ruszyła, malkontenci i spekulanci zostają w tyle. #PortPolska rośnie!” – napisał eurodeputowany Bogdan Zdrojewski.”Zrobili wielką konferencję, żeby zakomunikować, że. zmieniają nazwę Centralnego Portu Komunikacyjnego na Port Polska. Ciekawe czy mają świadomość, że aby tego dokonać, trzeba zmienić nazwę ustawą. Póki co nowa nazwa będzie tylko funkcjonować w SMS-owych przekazach dnia Platformy Obywatelskiej. Przy okazji Donaldzie Tusku: małe kraje mają w nazwie lotniska nazwę kraju. Np. Kuwejt, Malta, Luksemburg. Nawet przy tak w sumie błahej sprawie, jak nazwa lotniska, wychodzi, co Tusk naprawdę myśli o Polsce” – napisał poseł PiS Michał Moskal.”Największe osiągnięcie infrastrukturalne tego rządu przez dwa lata? Zmiana nazwy CPK. Bareja wysiada” – napisał europoseł Waldemar Buda.”Pieniędzy na szpitale brak, ale nie na propagandę. Tusk zmienia nazwę CPK na Port Polska. Pytanie, jaka powiązana z władzą agencja przytuli kontrakcik na nowe logo, billboardy i reklamy w zaprzyjaźnionych z Tuskiem mediach?” – napisał Janusz Kowalski z PiS.”CPK zmienia nazwę na Port Polska. Cały rebranding może kosztować grube miliony złotych. Tłumacząc na język polski: krewny lub dobry kolega jakiegoś działacza z Platformy nieźle zarobi na projektowaniu tej nowej identyfikacji wizualnej. A łopaty i tak nie wbiją” – napisał Konrad Berkowicz z Konfederacji.”W polskiej Polsce wszystko musi być polskie, bo jak się nie nazywa polskie, to nie jest polskie, PiS chciał nas pozbawić polskości polskiego portu Port Polska” – napisała posłanka Lewicy Anna-Maria Żukowska.”Czyli nie dowiemy się, dlaczego Maciej Lasek zwlekał z zawiadomieniem prokuratury w sprawie nieprawidłowości przy sprzedaży działki pod CPK, aż skasują się dowody w tej sprawie, ale za to zmienimy nazwę CPK na Port Polska? Propaganda ponad prawem i przyzwoitością” – napisał dziennikarz Wirtualnej Polski Szymon Jadczak.Nowa nazwa nie spodobała się też dziennikarzowi Defence24.pl, Jakubowi Wiechowi. “No, z tą nazwą ‘Port Polska’ to tak średnio bym powiedział. Tak średnio” – napisał. “W sensie, no, nazwa byłaby dobra, gdybyśmy wymyślali tytuł programu o ludziach przyjeżdżających do Polski zza , emitowanego w latach 2005-2010 na TVP2. Ale wymyślamy nazwę dla największej rewolucji w polskim transporcie publicznym w XXI wieku” – dodał.W grudniu zarząd spółki odpowiedzialnej za inwestycję złoży 19 wniosków o pozwolenie na budowę – m.in. fundamentów pod terminal. Ogłoszono też przetarg na pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa-Łódź. Lotnisko ma być otwarte w 2032. wpisy na X, IAR
