台風２１号で冠水した関西空港で８日、 国際線の 運航が一部再開された。 運営会社の 関西エアポートは同日の 会見で、 閉鎖されている第１ターミナル（Ｔ１）も１週間以内に部分復旧できるとの 見通しを強調した。 また、 …
台風２１号で冠水した関西空港で８日、国際線の運航が一部再開された。運営会社の関西エアポートは同日の会見で、閉鎖されている第１ターミナル（Ｔ１）も１週間以内に部分復旧できるとの見通しを強調した。また、大阪（伊丹）、神戸両空港で１日に離着陸計７０便分の代替運航を国に提案していることも明らかにした。
８日に発着した国際線は韓国や中国などと結ぶピーチ・アビエーション、全日空の計１４便と貨物便８便。被害が軽かった第２ターミナル・滑走路を利用した。
関西エアの山谷佳之（やまやよしゆき）社長は会見で、「復旧は着実に進んでおり、１週間以内にＴ１が再開できる可能性が高くなった」と述べた。停電していない南側エリアを主に使うが、どの程度の便数の離着陸が可能かは「まだ答えられない」とした。
一方、地元で要望が出ている伊丹、神戸での代替運航について、山谷氏は、現行の両空港の能力から、伊丹４０便、神戸３０便（ともに離着陸便数）の受け入れが可能だとの試算を示した。
具体的な便について関西エアは、両空港に就航済みの国内航空会社の希望を優先して決めていくと説明。伊丹では日本航空と全日空が、国際線と乗り継ぎできる成田便の増便を検討しているという。
通常ならば関空では国際線と国内線で１日約４８０便（夏のピーク時）が離着陸している。ピーチ・アビエーションは９～１３日、関空発着の国内線・国際線を通常の９割前後の水準まで再開する。ピーチの国内線の発着は１日計４０～４４便、国際線は計２０～２２便となる。
