Nie znam powodów mówienia o jakimkolwiek „układzie”. Decyzja co do wyboru wariantu przebiegu drogi S12 zapadnie w drugiej poł. 2020 r. – powiedział min. infrastruktury Andrzej Adamczyk, dopytywany o „układ radomski”, który miał wpłynąć na p
Szef klubu PO Sławomir Neumann złożył w poniedziałek do marszałka Sejmu Marka Kuchcińskiego wniosek o informację ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka nt. zmian przebiegu trasy S12. Jego zdaniem w zmianach « maczali palce politycy PiS ». Z kolei poseł Nowoczesnej Mirosław Suchoń złożył w poniedziałek wniosek do CBA o kontrolę w sejmowym zespole ds. budowy trasy S12, Urzędzie Miejskim w Radomiu oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w celu ustalenia, czy na zmianę przebiegu trasy S12 wpłynął « układ biznesowo-polityczny ».
W sobotę w programie « Superwizjer » w TVN24 wyemitowany został reportaż Bertolda Kittla « Układ radomski ». Dziennikarz spotkał się z mieszkańcami gminy Kowala k. Radomia, którzy protestują przeciwko budowie nowej drogi ekspresowej S12, dopytują, kto zdecydował o zmianie jej przebiegu i podejrzewają, że ktoś chce zarobić na spekulacjach nieruchomościami.
Przewodniczący Komitetu Stałego Rady Ministrów Jacek Sasin został zapytany na antenie TVN 24, czy na tym posiedzeniu Sejmu będzie wyjaśnienie w sprawie zmian trasy S12 w Radomiu. Jak powiedział, w tej chwili nie ma żadnej decyzji o lokalizacji trasy S12.
Sasin ocenił, że teza postawiona w programie « Superwizjer » jest « całkowicie nieuprawniona » i jest to « wyjątkowo nierzetelny materiał (…) dlatego, że nie poinformował o tym, że są trzy warianty i nie ma żadnej decyzji w tej sprawie w tej chwili ».
Sasin podkreślił, że Krajowa Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi w tej sprawie « normalną procedurę ». « Dzisiaj w Radomiu rządzi prezydent, który jest nominatem Platformy Obywatelskiej. I to ten prezydent zabiega, i te władze Radomia zabiegają, żeby taka właśnie lokalizacja najbliżej miasta Radomia (…) była przyjęta. Natomiast nie ma jeszcze decyzji » – wyjaśnił Sasin. Dodał, że tak jak przy każdej innej inwestycji drogowej są trzy warianty, które są rozpatrywane. « Władze obecne Radomia z Platformy Obywatelskiej, czyli układ radomski z PO jest za tym, żeby taka była właśnie lokalizacja, której mieszkańcy nie chcą » – argumentował Sasin.
