W tym momencie nie mam decyzji Komisji Europejskiej, dlatego byłbym arogantem, gdybym mówił, że zniknąć ma marka. Chcemy przejąć kapitałowo Lotos i będzie to tak naprawdę zmiana właściciela. Dzisiaj akcjami większościowymi Lotosu jest Skarb
Prezes PKN Orlen Daniel Obajtek: – Robimy to bardzo dynamicznie, postępujemy zgodnie z planem. Dwa tygodnie temu byłem w Brukseli, rozmawiałem z komisarz w tym zakresie. Mamy powołane zespoły, prowadzimy analizy, wyceny.
Czytaj też:
Naszą ambicją jest uzyskać zgodę Komisji Europejskiej w I połowie 2019 roku. Następnie procedury związane z wykupem oraz z wezwaniem. Technicznie przejęcie kapitałowe Grupy Lotos chcielibyśmy przeprowadzić do końca 2019 roku.
– Niczego nigdy nie można być na sto procent pewnym. Idziemy zgodnie z naszą wizją rozwoju, która będzie służyć Orlenowi, Lotosowi, ale będzie też służyć Polsce i bezpieczeństwu. Wszystkie kraje europejskie mają to za sobą.
Niejednokrotnie straszy się Polaków tą transakcją twierdząc, że ceny paliw będą wyższe. To bezsensowne, bo będzie na odwrót. Upraszczamy procesy operacyjne, logistyczne, co korzystnie wpłynie na ceny na stacjach.
Niektórzy twierdzą, że to za duża koncentracja, ale proszę porównać kapitalizację Orlenu, która wynosi około 19 mld dolarów i firmy BP, która ma ponad 140 mld dolarów kapitalizacji.
– Nie ma takiego tematu. Podam panu przykłady. Czy marka Unipetrol zniknęła z Czech? Czy zmieniliśmy w Czechach stacje Benzina na stacje Orlen? Czy zmieniliśmy w Niemczech stacje, które są naszą własnością na stacje Orlen? Nie.
