Badanie techniczne samochodu jest zbyt tanie, a cena nie zmieniła się od 18 lat – argumentują diagności i chcą podwyżek opłat. Ministerstwo Infrastruktury odmawia nowych stawek, dlatego stacje kontroli pojazdów szykują wielki protest już we wrześniu. W czarnym scenariuszu ucierpią kierowcy – mandat za brak badań technicznych to nawet 3 tys. zł.
Badanie techniczne samochodu kontra koszty prowadzenia stacji kontroli pojazdów
Stacje diagnostyczne w opałach, na pomoc przychodzi RPO
Stacje diagnostyczne znikają, a rząd odgryza się RPO
Diagności się buntują, będzie protest w Warszawie
Jaki mandat za brak badania technicznego?
Badanie techniczne samochodu i nowa stawka to ponad 180 zł
Badanie techniczne samochodu, cena rośnie wraz z inflacją lub wynagrodzeniem
rozwiń ›
Reklama
Badanie techniczne samochodu osobowego jest ważne przez rok i kosztuje 98 zł. Z kieszeni trzeba wyjąć 162 zł, jeśli auto jest wyposażone w instalację gazową LPG. Przegląd okresowy motocykla to 62 zł, a ciężarówki 153 zł. Do tego doliczany jest 1 zł opłaty ewidencyjnej.
To stawki ustalone przez rozporządzenie ministra infrastruktury… 18 lat temu. Wydano je 29 września 2004 roku. Do dziś rzeczywistość zmieniła się wielokrotnie, tak samo jak warunki rynkowe i park samochodów w Polsce.
Badanie techniczne samochodu kontra koszty prowadzenia stacji kontroli pojazdów
Stacje diagnostyczne nie podwyższyły cennika od tamtego czasu, ale w ocenie przedsiębiorców doszło nawet do dwóch obniżek. Najpierw w 2009 roku zlikwidowano obowiązkowe badanie pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Diagności kasowali za tę czynność więcej z uwagi na szerszy zakres prac. Później, w 2011 roku, zwiększono stawkę podatku VAT z 22 do 23 proc. To kolejne straty dla właścicieli stacji. Opłaty za badania ustalone w rozporządzeniu widnieją jako kwoty brutto. W ostatnim czasie dochodzi do tego jeszcze rekordowa inflacja.
Reklama
– Koszty prowadzenia działalności są coraz wyższe. Przedsiębiorcy z niepokojem patrzą na jesień i zimę kiedy to szykują się kolejne podwyżki cen prądu i ogrzewania – powiedział dziennik.pl Maciej Barankiewicz, prezes Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów.
Stacje diagnostyczne w opałach, na pomoc przychodzi RPO
W sprawie braku waloryzacji opłaty za badania techniczne interweniował nawet Rzecznik Praw Obywatelskich. W piśmie do Ministerstwa Infrastruktury podkreślił, jakie skutki niesie za sobą brak podwyżki opłaty.
RPO zarzucił resortowi « ingerencję w swobodę działalności gospodarczej » i podkreślił nieopłacalność działalności stacji diagnostycznych.
