Державний монополіст « Укрзалізниця » замість того, аби оптимізувати мережу, продовжує утримувати нерентабельні маршрути
Державний монополіст « Укрзалізниця » замість того, аби оптимізувати мережу, продовжує утримувати нерентабельні маршрути. Така маніпуляція даними дає фальшиву картину збитковості перевезень.
Про це заявив президент ОП « Укрметалургпром » Олександр Каленков.
« Маніпуляція даними дає фальшиву картину збитковості перевезень руди, хоча насправді саме вона субсидує як пасажирські перевезення, так і нерентабельні вантажі, для перевезення яких потрібна розгалужена і реально збиткова інфраструктура », – вказав Каленков.
Він підкреслив, що такі маніпуляції створюють абсолютно викривлений ринок, у якому вантажовласники не мають стимулів переводити логістику на більш вигідні моделі, як-от групові чи маршрутні відправки. Бо тарифи не стимулюють ефективність.
« Насамперед потрібно запровадити справедливу доплату за використання малодіяльної інфраструктури.
