世耕弘成経済産業相は４日、 トヨタ自動車 (7203. T) とマツダ (7261. T) の 資本提携発表を受け、 競争だけでなく、 協調の 動きが広がっていることを歓迎すると述べた。 こう
［東京 ４日 ロイター］ — 世耕弘成経済産業相は４日、トヨタ自動車 (7203. T) とマツダ (7261. T) の資本提携発表を受け、競争だけでなく、協調の動きが広がっていることを歓迎すると述べた。 こうした協調関係が「最終的には、日本にとって重要な産業である自動車産業が、世界をリードすることにつながってほしい」とした。 また政府としては、技術開発やマーケットの動向をみつつ「政策的に初期需要を作ることや、購入時の補助金導入、充電ステーションや水素ステーションなどのインフラ整備といった取り組みで、次世代の車が導入されていくことを後押ししていきたい」と述べた。 電気自動車（ＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）、プラグインハイブリッド（ＰＨＶ）など次世代自動車の技術開発が進む中、日本としてはどのようなバランスで導入を進めるかについて、同相は「世界的にＣＯ２を削減するという観点から、ＥＶ、ＰＨＶ、ＦＣＶといった車の導入がどんどん進み、各国が政策的に後押しすることになっていくと思う」としたうえで、「世界の動向をよく見極めたうえで、バランスよく導入することを考えていきたい」とした。 (宮崎亜巳) こうした協調関係が「最終的には、日本にとって重要な産業である自動車産業が、世界をリードすることにつながってほしい」とした。 また政府としては、技術開発やマーケットの動向をみつつ「政策的に初期需要を作ることや、購入時の補助金導入、充電ステーションや水素ステーションなどのインフラ整備といった取り組みで、次世代の車が導入されていくことを後押ししていきたい」と述べた。 電気自動車（ＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）、プラグインハイブリッド（ＰＨＶ）など次世代自動車の技術開発が進む中、日本としてはどのようなバランスで導入を進めるかについて、同相は「世界的にＣＯ２を削減するという観点から、ＥＶ、ＰＨＶ、ＦＣＶといった車の導入がどんどん進み、各国が政策的に後押しすることになっていくと思う」としたうえで、「世界の動向をよく見極めたうえで、バランスよく導入することを考えていきたい」とした。 (宮崎亜巳)
