日産自動車は２９日、 新車の 出荷前に必要な完成検査を、 無資格の 従業員がしていたと発表した。 道路運送車両法に違反する可能性があり、 同社は在庫車の 登録手続きを一時停止した。 対象は軽乗用車を除く約６万台。 国…
日産自動車は２９日、新車の出荷前に必要な完成検査を、無資格の従業員がしていたと発表した。道路運送車両法に違反する可能性があり、同社は在庫車の登録手続きを一時停止した。対象は軽乗用車を除く約６万台。国内販売の２１車種全てが含まれる。再検査が終わるまで登録ができず、販売契約済みの在庫車は納車が遅れる可能性がある。 約６万台のほか、検査に不備があったのにすでに販売され、一般のユーザーに渡っている車も多数あるとみられ、これらも再検査する。対象の顧客には今後連絡するという。再検査が必要な台数は「１００万台に上る可能性がある」とし、同社はリコール（回収・無償修理）を検討している。 完成検査はブレーキの掛かり具合などを最終的に確認するもので、法律に基づき、各メーカーの認定を受けた検査員がしなければならない。だが同社は追浜工場（神奈川県横須賀市）や栃木工場（栃木県上三川町）、日産九州（福岡県苅田町）など、国内全６工場で無認定の従業員が実施していた。国土交通省が今月１８日、工場に立ち入り調査し、判明した。 同社は、いつから無認定者が検査をしていたか「特定できていない」としつつ、「検査自体はしているので安全性に問題はないと思う」と説明。問題の背景については「どうしても甘さがあって結果的にそうなったと思う」と述べた。従業員は同社に「自分は検査をできると思っていた」と説明しているという。 同社は今後、在庫車を再検査し…
