Für den geplanten Neubau der Rudolf-Wissell-Brücke ist jetzt eine Lösung gefunden: Als Ersatz für das marode Bauwerk im Verlauf der Autobahn 100 werden zwei
Für den geplanten Neubau der Rudolf-Wissell-Brücke ist jetzt eine Lösung gefunden: Als Ersatz für das marode Bauwerk im Verlauf der Autobahn 100 werden zwei nebeneinander verlaufende Brücken errichtet. Der entsprechende Entwurf des Berliner Ingenieurbüros Leonhardt, Andrä und Partner gewann den Wettbewerb für den Neubau, wie die Senatsverwaltung für Verkehr am Donnerstag mitteilte. Mit dem Bau werde allerdings nicht vor 2023 begonnen. Die Kosten von rund 200 Millionen Euro trägt der Bund.
Die Rudolf-Wissel-Brücke zwischen dem Dreieck Charlottenburg und Spandauer Damm war von 1958 bis 1961 als Teil der A100 gebaut worden.
