［２７日 ロイター］ — 米国とメキシコは１７日、 北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）再交渉の ２国間協議で合意した。 カナダとの 協議を近く再開する方針だ。 米通商代表部（ＵＳＴＲ）の ライトハイザー代表による
［２７日 ロイター］ — 米国とメキシコは１７日、北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）再交渉の２国間協議で合意した。カナダとの協議を近く再開する方針だ。
米通商代表部（ＵＳＴＲ）のライトハイザー代表によると、米政府は２国間合意に署名するトランプ大統領の意向を３１日までに米議会に通知する。ただ、カナダが協定に参加する道は開かれているという。
再交渉の要点は以下の通り。
＜自動車の現地調達比率引き上げ＞
米国とメキシコは争点だった自動車の原産地規則について、現地調達率を現行の６２．５％から７５％に引き上げることで合意した。
両国はまた４０─４５％を、時間当たり賃金が最低１６ドルの工場で生産することで合意。米国製の鉄鋼、アルミニウム、ガラス、プラスチックの利用を増やすことも義務付けた。
トランプ大統領は、協定が５年ごとに再交渉され、合意に至らなければ自動的に廃止になる「サンセット条項」を導入する要求を撤回。企業はサンセット条項について、長期的投資を阻害すると主張していた。
代わってサンセット条項は６年ごとの見直しにシフト。 ＮＡＦＴＡには１６年の期限が設けられ、見直しを経てさらに１６年の延長が可能になる。
ライトハイザー氏によると、メキシコは紛争解決手法を定めた１９条を除外することに合意。カナダは除外には反対している。
新たな合意では、米国とメキシコ間で取引される農産物は関税をゼロに据え置く。農業技術の発展を支援するためバイオテクノロジーの導入に取り組む。
メキシコ人の賃金を引き上げる取り組みとして、国際労働機関（ＩＬＯ）の労働基準を順守することをメキシコに義務付ける条項も盛り込んだ。
＜カナダへの働き掛け＞
最終協議に加わらなかったカナダは現在、ＮＡＦＴＡにとどまるため自動車貿易の新たな条件などについて合意するよう圧力を受けている。
トランプ大統領は、仮に３カ国合意が成立しなければ、カナダ製自動車に関税を課すと表明している。
＜トランプ大統領の不満＞
トランプ大統領は１年に及ぶＮＡＦＴＡの再交渉を通じて、ＮＡＦＴＡによって米製造業の雇用がメキシコに流出していると指摘し、ＮＡＦＴＡを「最悪の通商協定」と批判してきた。
トランプ氏は、ＮＡＦＴＡが米国の国益にかなう形に再構築できなければ、同協定から撤退すると頻繁に主張していた。
ＮＡＦＴＡは年間の貿易総額が１兆２０００億ドルに上る３カ国間の通商を支えている。
米国とメキシコ間の年間貿易総額は５５００億ドル。米国の輸出品の約１６％はメキシコ向け。メキシコの輸出品の約８０％は米国向けとなっている。一方、カナダからの輸出は７５％が米国向けだ。
