ＳＵＢＡＲＵ（スバル） は５日、 ２０１９年３月期の 連結業績予想を下方修正した。 営業利益は前期比４２％減の ２２００億円となる見通し。 従来予想の ３０００億円から８００億円引き下げる。 一連の 検査不正問題に関連して行う追加リコール（回収・ 無償修理）の 費用と品質管理の 強化に伴う減産が響く。
［東京 ５日 ロイター］ — ＳＵＢＡＲＵ（スバル）( 7270. T)は５日、２０１９年３月期の連結業績予想を下方修正した。営業利益は前期比４２％減の２２００億円となる見通し。従来予想の３０００億円から８００億円引き下げる。一連の検査不正問題に関連して行う追加リコール（回収・無償修理）の費用と品質管理の強化に伴う減産が響く。
修正後の営業利益予想は、リフィニティブがまとめたアナリスト２１人の予測平均値３３９１億円を下回る。
一連の検査不正でリコール対象期間を拡大したことから、計９車種、約１０万台を追加リコールする。この追加リコール費用で約６５億円を見込むほか、エンジン部品のリコール費用も含む品質関連費用が今期営業利益を８５０億円圧迫する。
今期の世界生産計画は、従来の１０５万６０００台から１０３万５８００台へ約２万台下方修正する。米国で従来計画から４３００台、国内で１万５９００台、それぞれ減少する。出荷減を踏まえ、今期の世界販売計画も従来の１１０万台から１０４万１０００台に引き下げる。
昨秋以降、スバルの完成車検査において、無資格者による検査や排ガス・燃費データの改ざん、ブレーキ検査不正などが相次いで発覚したため、リコールを行った。国土交通省による指摘を受け、今年１０月には不正行為の時期を修正し、昨年１２月末まで行われていたと判断、約６０００台を追加でリコールした。一連の検査問題で累計約４２万台のリコールを実施していたが、今回の１０万台の追加リコールを含めると約５３万台となる。
スバルはこの問題とは別に今月１日、エンジン部品の不具合により世界で約４１万台のリコールを公表。このリコール費用を主要因として、１８年４―９月期決算の営業利益予想を４９０億円引き下げていた。
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