Als Gebrauchtwagen hält sich der Porsche Cayenne der zweiten Generation (Typ 92A) in der Hauptuntersuchung (HU) solide.
Berlin (dpa/tmn) — Der Cayenne ist Porsche erstes SUV. Anfangs skeptisch beäugt, wurde er schnell zum meistverkauften Modell des Herstellers. So mächtig seine Erscheinung auf der Straße ist, bei der Hauptuntersuchung (HU) verhält sich die betrachtete zweite Generation (92A) weitgehend unauffällig.
— Modellhistorie: Ins Feld der Geländewagen wagte sich Porsche 2002 mit der Erstauflage, die zweite Generation (92A) folgte 2010, die technische Neuerungen wie eine Wankstabilisierung und Luftfederung brachte. Modellpflege 2014: Leichte Überarbeitung der Optik, zum Beispiel mittels neu gestaltetem Tagfahrlicht. Wichtigste Änderung an der Motorenpalette: Cayenne S E-Hybrid. 2017 abgelöst durch den Nachfolger Typ PO536.
— Abmessungen: 4,85 bis 4,86 m x 1,94 m x 1,70 bis 1,71 m (L x B x H); Kofferraumvolumen: 670 bis 1780 l (Hybrid: 580 bis 1690 l).
