Wer sein E-Auto zu Hause günstig und schnell aufladen möchte, sollte eine Wallbox installieren. Der BILD-Test zeigt, worauf es bei den Ladestationen ankommt!
Wer sein Elektroauto zu Hause günstig und schnell aufladen möchte, sollte eine Wallbox installieren. Das ist eine spezielle Steckdose an der Wand für das schnelle und komfortable Laden von E-Autos. Sie lädt den Akku bis zu zehnmal schneller wieder auf als eine Haushaltssteckdose. Doch die richtige zu finden, ist gar nicht so einfach: 540 E-Auto-Heimladestationen von 190 Herstellern erfüllen mittlerweile die Bedingungen für einen staatlichen Zuschuss in Höhe von 900 Euro. Und die Liste auf der Webseite der KfW wird täglich länger. Kein Zweifel: Das Förderprogramm 440 des Verkehrsministeriums „für den Kauf und die Installation von Ladestationen an privat genutzten Stellplätzen von Wohngebäuden“ ist ein voller Erfolg. Der Nachteil: Das große Angebot schafft die Qual der Wahl. Anhand von fünf Ladestationen klären wir Vor- und Nachteile der jeweiligen Lösung! Mit dabei: Wallboxen von der VW-Tochter Elli, vom Zulieferer Webasto und vom Druckmaschinenhersteller Heidelberg sowie von wallbe. Außerdem war eine mobile Ladestation, der sogenannte Juice Booster 2, mit von der Partie. Dieses Gerät ist zwar nicht förderfähig, bietet dafür aber andere Vorteile (siehe unten). Die vier Wallboxen im Test hingegen sind an einen festen Montageort gebunden, liefern maximal 11 kW Strom – und ermöglichen es den Energieversorgern, bei künftigen Versorgungsengpässen die Ladeleistung zu drosseln. AUTO BILD wollte von den Spezialisten der DEKRA – die in ihren Labors im Auftrag der Industrie permanent sogenannte Niederspannungsgeräte prüfen – wissen, wie sicher Wallboxen aus europäischer Produktion sind, worauf beim Kauf zu achten ist und wie sich die zum Teil eklatanten Preisunterschiede erklären lassen: Den günstigsten und den teuersten Kandidaten in unserem Testfeld trennen immerhin fast 2000 Euro! Im Test blieben bei allen Geräten die Messwerte im grünen Bereich.
