Kann Deutschland das Verbrenner-Aus in der EU elegant mit E-Fuels verhindern? Die Befürworter von synthetischen Kraftstoffen erleiden dank Brüssel einen Rückschlag.
Stand: 06.10.2023, 19:30 Uhr
Von: Patrick Freiwah
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Kann Deutschland das Verbrenner-Aus in der EU elegant mit E-Fuels verhindern? Die Befürworter von synthetischen Kraftstoffen erleiden dank Brüssel einen Rückschlag.
Brüssel/Berlin — E-Fuels heißt der mögliche Rettungsanker, mit dem insbesondere die deutsche Autoindustrie Verbrennertechnologie hinüber ins Elektrozeitalter retten könnte. Doch scheint die Bewilligung von synthetischen Kraftstoffen für die Rechtssprechung der Europäischen Union enorm auf der Kippe zu stehen: Denn offenbar versucht die EU-Kommission, E-Fuels über einen rechtlichen Umweg doch den Garaus zu machen.
Das Handelsblatt spricht von einem Kräftemessen zwischen Berlin und Brüssel, das Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) und seinen Mitstreitern Sorge bereitet.
Ein neuer Entwurf aus Brüssel sieht nämlich vor, dass die CO₂-Emissionen bei E-Fuels im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen um 100 Prozent gesenkt werden sollen. Das widerspreche einer früheren Vereinbarung, bei der das Verkehrsministerium maßgeblich mitwirkte: Die „Erneuerbare-Energien-Richtlinie“ beinhalte demnach, dass E-Fuels lediglich eine Kohlendioxid-Ersparnis von mindestens 70 Prozent gegenüber fossilen Kraftstoffen erbringen sollen.
